Sensore pressione motore AKN: dove trovarlo?

... non si trova nella centralina. Non ho trovato nulla nel condotto di aspirazione, dal radiatore intercooler all'ingresso (lo attribuisco alla mia miopia).

Potrebbe qualcuno darmi una mano?

Grazie.
Joe.

Ciao Joe,

L'AKN ha, a quanto pare, 2 luci di posizione laterali! Almeno la mia ne ha. Sono posizionate davanti, a sinistra e a destra, vicino ai fendinebbia. Sei sicuro di averle cercate ovunque?

Ciao Marco,

Il mio sistema di raffreddamento, per quanto riesca a capire, ha solo un circuito di liquido di raffreddamento, posizionato davanti al radiatore dell'acqua e dietro ai radiatori dell'olio e del climatizzatore. L'intero sistema di raffreddamento sembra quindi una sorta di 'sandwich'.

Per quanto riguarda la ricerca: ovviamente, non è stata fatta abbastanza a fondo, altrimenti l'avrei trovato. Ho cercato dall'uscita del collettore di scarico fino al collettore di aspirazione dei cilindri destro e sinistro, ma purtroppo non sono riuscito a trovarlo.

Quello che ho trovato era la valvola EGR e un'altra parte strana la cui funzione non ho capito. Sembra una sorta di valvola collegata a un sensore di pressione e a un tubo che va verso un'altra valvola. Questa parte si trova esattamente a metà strada tra il radiatore dell'olio e la derivazione per il primo banco di cilindri. Il sensore di pressione di ricambio è un componente elettronico e consiste evidentemente in un sensore di temperatura e in un sensore di pressione piezoelettrico, con 4 pin di collegamento. Ed è proprio questo pezzo che sto cercando.

Se qualcuno potesse dirmi dove si trova questo oggetto e qual è la funzione dell'altro, mi sarebbe davvero d'aiuto.

Quello che ho trovato era la valvola EGR e un'altra parte strana, la cui funzione non ho capito. Sembra una sorta di valvola che è collegata a un sensore di pressione e a un tubo che va a un'altra valvola.


Ciao Joe,

Si tratta probabilmente della valvola di sfiato. Quando si spegne il motore, si dovrebbe sentire un rumore di 'clac' provenire da questa valvola.

@marco
Ah, questo mi aiuta in qualche modo. Grazie.

Ma purtroppo, non riesco ancora a trovare il mio sensore di pressione. Una descrizione approssimativa della sua posizione sarebbe molto utile.

Quindi, ho smontato di nuovo l'intero sistema di aspirazione, insieme a un amico meccanico, per cercare di individuare il problema. Purtroppo, il meccanico, anche se esperto di auto, non conosce i sistemi Audi, dato che proviene dal settore Toyota. Né lui né io siamo riusciti a trovare il pezzo difettoso.

Demnach suchen wir an der falschen Stelle. Aber vor dem Turbo kann das Ding keinen Sinn machen und meiner Logik nach würde ich es vor dem LLK auch nicht suchen, weil da ja ein Temp-Fühler drin ist, und der liefert wohl vor dem LLK keine optimalen Werte. DMi sono sbagliato?

Rimane solo la possibilità di lavorare con il LLK. Per farlo, però, dovrei impegnarmi molto, e prima di iniziare, vorrei avere conferma da una fonte affidabile che sto cercando nel posto giusto.

Potrebbe qualcuno confermarmi, o smentirmi, se quel componente è disponibile?

La cosa migliore sarebbe, ovviamente, una foto.

Allora, per favore, per favore, per favore, aiutatemi.

Grazie.

Ciao!
Nel Passat (modello AKN), il sensore di pressione (e anche il sensore di temperatura, che sono integrati nello stesso componente) si trova nella parte superiore del turbocompressore, sul lato sinistro.

Saluti, Schulle.

Ciao,

Nel sistema AKN, il sensore della pressione del collettore di aspirazione (G 71) è posizionato nella parte superiore del corpo valvola (LLK) sul lato del motore e fissato con due viti (coppia di serraggio: 10 Nm).

Grazie mille!

Ora capisco perché non l'ho trovato. È posizionato in modo geniale a sinistra, vicino all'uscita, sul paraurti anteriore, tanto che bisogna smontare quest'ultimo per poterci accedere (sotto il faro).

Posizione terribile.

Grazie a tutti coloro che mi hanno aiutato.

Ciao,
Esiste ancora qualche connettore nel vano motore per questo specifico sensore sull'A6?
A cosa servono i 3 connettori sulla parete laterale, accanto al sensore N75? Finora, sono riuscito a identificare solo il cavo del sensore NBF.

Ciao Christian,


eccetto il connettore sul sensore stesso, non ci sono altri collegamenti nel vano motore.



Saluti.


Mati.