Valvola EGR: controllo e funzionamento.

Ciao,

Ho un Omega 2.5TD del 1995 (396.000 km, cambio automatico sostituito a 195.000 km) e, in qualche modo, continuo ad avere problemi con il sistema EGR. Ho trovato una valvola dove il connettore era leggermente danneggiato (ho dovuto limare il connettore sulla valvola per farlo combaciare). Quando questo connettore è collegato, l'Omega funziona molto male, fa rumore all'avviamento (e in strada si vede un'enorme macchia nera). Quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio, manca di potenza nelle basse velocità, il motore è molto irregolare. Alle alte velocità, la potenza aumenta, ma con molta fumosità. Quando il connettore della valvola non è collegato, il motore gira più regolarmente, si avvia bene e anche la guida è abbastanza fluida, anche se c'è una perdita di potenza alle alte velocità. Ho ricevuto molti consigli utili e, di conseguenza, ho disattivato il sistema EGR. Ora, non importa se il connettore è collegato o meno, l'Omega funziona in modo accettabile.
Vorrei riportare tutto allo stato originale e vorrei riparare l'EGR o, in alternativa, controllare prima questa valvola di depressione, ma non so come fare perché, purtroppo, mi mancano le conoscenze tecniche. Potrebbe qualcuno spiegarmi come procedere? È possibile pulire l'EGR?

Certo, nessun problema. Ecco la traduzione:

'Grazie mille per ogni consiglio.'