Kupplung rutscht? Guida e soluzioni

Ciao.
Ho un problema con la frizione di una Vento del 1991, motore 1.6 litri. La frizione slitta, ma il cavo della frizione è a posto. Se tiro la leva della frizione sul cambio, il disco della frizione si muove su e giù. Il disco della frizione dovrebbe essere a posto, dato che ha sempre funzionato perfettamente. Improvvisamente, il pedale della frizione è affondato.
Potrebbe essere difettoso il cuscinetto di disinnesto?
Qualcuno ha mai avuto un problema simile? Sarei molto grato se qualcuno potesse aiutarmi.
Cordiali saluti.

Ciao!
Beh, se il cuscinetto di disinnesto fosse difettoso, il pedale avrebbe comunque una certa resistenza. Penso piuttosto che la forchetta di azionamento, con cui il cuscinetto di disinnesto viene spostato assialmente, sia rotta.

Dirk.

Ciao,

beim 91er Golf2 mit 1,6ltr 60 PS Diesel habe ich das schon einmal erlebt. Da gab's jedoch keine Betätigungsgabel für das Ausrücklager, sondern das Ausrücklager saß außen am Getriebe und hat eine Betätigungsstange durch die hohlgebohrte Getriebehauptwelle geschoben, die dann über eine Platte auf die Tellerfeder in der Kupplung gedrückt hat. Genau diese Niete auf der Platte, auf der die Betätigungsstange geführt wird, war gebrochen, so dass die Stange ins Leere griff. Dummerweise ist ein Teil der Niete nach innen, also zwischen Automat, Schwungscheibe und Kupplungsscheibe gefallen. Beim Austausch der Platte (dafür muß die Kupplung nicht ausgebaut werden) haben wir das nicht bemerkt. Erst nach dem Zusammenbau: Kupplung blockiert. Also Getriebe wieder 'raus und alles von vorn. Äirritante

Saluti.
Thomas.