Rumore accelerazione forte TDI (AJM)

Ciao,
Da un po' di tempo a questa parte, quando accelero a fondo a regimi bassi (tra 1500 e 1800 giri/min), percepisco una sorta di 'ronzio' (rumore di risonanza??? - come se una lamiera risuonasse nel silenziatore). A regimi più alti (>1800 giri/min), questo rumore scompare completamente.

Qualcuno ha dei suggerimenti o altre soluzioni?

Golf IV, modello MJ 02, motore AJM-TDI, 115 CV, 99.000 km.
Grazie.
Rasoio.

Ciao.

Cosa significa "sottogiro" per un motore che funziona tra 1500 e 1800 giri al minuto?

Questa è proprio la fascia di giri in cui normalmente un motore TDI dovrebbe funzionare.

Controlla tutte le lamine di isolamento termico installate tra il tubo di scarico e la carrozzeria, e nella zona del motore (supporto motore, servofreno).

A volte possono essere leggeri, ma poi possono anche fare un sacco di rumore.

I problemi con i tubi flessibili sono più comuni nei modelli 1Z.

m,