Guasto ACV

Ospite Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Ciao

Ho un problema con il mio VW T4 del 1996, 102 CV a 131 PS.

E infatti, limita la velocità a 140 km/h solo in rettilineo.
In salita, utilizza sempre la marcia di emergenza, tra la 4a e la 5a.

Ho quasi tutto rinnovato, ma il problema persiste ancora.

LMM nuovo
Turbo nuovo
Gatto nuovo
Tubo nuovo
GIARDINA pulita

Cosa potrebbe essere?

http://www.taxi-volkach.de/testfahrt1.CSV

Cordiali saluti
Cobra

Ospite Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Cosa contiene la memoria di errore?

Aggiornamento:
log bitte mal die Gruppe 11 (statt 10) mit. da sind soll und ist Ladedruck drin.
Questo significa solo che lui sta ricevendo troppo poco ossigeno e quindi la
Limitazione russa attivata.

Saluti, Rudi

Ospite Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Ciao

Nel sistema di memorizzazione errori, c'è un riferimento alla pressione del condotto di aspirazione.

http://www.taxi-volkach.de/turbo.CSV

Cordiali saluti
Cobra

Ospite Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Cosa potrebbe essere?

Vorrei dare un'occhiata:

VW T4, anno 1996 102 CV .

Ciao Gremlin

30-07-2004, 9:42 Oggetto: Guasto ACV

Quindi, come vedo io, la valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione mantiene costantemente un rapporto di 12,1%. Di conseguenza, il MSG non cerca affatto di influenzare la pressione di sovralimentazione.

È successo che Log fosse già in modalità di emergenza? Se sì, allora, per favore, fallo di nuovo prima che entri in modalità di emergenza, possibilmente con un'acquisizione di dati mentre sta per entrare in modalità di emergenza.

EDIT: Ah, scusa! E posta anche il testo esatto dell'errore (limite superato o inferiore), con il numero dell'errore.
EDIT2: E la Gruppo 13 è completamente irrilevante, è meglio concentrarsi su 3,8 e 11. Inoltre, un log dovrebbe sempre includere un'accelerazione completa (pedale=100%) tra circa 1500 e 4000 giri, nella marcia più alta possibile. Un log mentre semplicemente si gira per la zona è... beh...
Cerca di rendere le cose il più semplici possibile per la persona che ha bisogno di aiuto, così riceverà anche più aiuto. Un diagramma (o più, uno per ogni gruppo) di questa accelerazione completa è spesso più facile da comprendere e viene notato da più persone rispetto a una grande quantità di dati testuali...

Saluti
Gusto