Canali di adattamento nell'AAT

Ciao,

Ho un problema di eccessivo fumo nero con il mio motore AAT. Secondo l'officina, la pompa e gli iniettori (sostituiti) sono a posto. Ora, utilizzando un sistema di diagnostica (vedi il post di Michael II nella banca dati degli errori), ho ridotto la quantità di iniezione nel canale 1. Ora si nota meno fumo nero. Qual è l'utilizzo preciso dell'adattamento nel motore AAT? (ad esempio, posso accedere al canale 4?). Nel manuale di riparazione originale Audi per il sistema di iniezione, non si trova nulla a riguardo!

Grazie.
Ronny.

Citazione:

Per l'esecuzione, è necessario un sistema di diagnostica. Selezionare la centralina del motore. Effettuare il login sui canali 1, 3, 4 e 5 utilizzando le credenziali 12233. Seleziona l'adattamento. Selezionare il canale corrispondente e modificare il valore (è possibile modificare solo entro determinati limiti). Canale 2: un aumento di valore comporta un regime minimo più elevato. Canale 1: Quantità di iniezione. Canale 2: Numero di giri a vuoto. Canale 3: Massa d'aria. Canale 4: Momento di iniezione. Canale 5: Quantità iniziale. Certo, dimmi il testo che vuoi tradurre. Arrivederci. Michael II

Ciao,

L'estensione dei canali di adattamento varia, ovvero non tutti sono accessibili in ogni centralina.

Ciao, ho anche io lo stesso problema con il Russ, ma ho un sistema di iniezione adattivo (ATD). Posso eventualmente ridurre la quantità di iniezione anche qui?
È possibile farlo attraverso i canali di adattamento? Se sì, posso danneggiare qualcosa e i canali sono uguali a quelli del mio?
Grazie!!!