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Giovedì sera, ho dovuto constatare che, sui miei dischi freno posteriori dell'A4 Avant quattro, erano diventati rossi incandescenti, } le pastiglie erano completamente consumate, } quindi ho avuto subito un impegno per venerdì pomeriggio *grrrrrrr* }. Ho sostituito le pastiglie, } ma la pinza freno non era fissa (sia a sinistra che a destra, entrambe posteriori). Ora la domanda è: da dove può venire questo problema? L'auto ha solo 37000 km e le pastiglie anteriori sono ancora in ottime condizioni!

M.

Ciao M,

L'anno scorso, durante l'esame G4 AHF, ho avuto un problema simile.
Le pastiglie dei freni erano corrose a causa della ruggine presente sotto la vernice.
Le piastre di supporto erano fissate saldamente nella guida laterale. Le pinze dei freni erano in perfette condizioni. Avevo anche i freni estremamente caldi e un rumore acuto posteriore, anche senza premere il pedale. Ho rimosso la ruggine e la vernice, e poi ha funzionato. Sei mesi dopo, i pastiglie posteriori si sono usurate. Quelle anteriori sono ancora quelle originali, mentre quelle posteriori sono nuove.
Un po' folle, normalmente è il contrario!

Saluti,
Jürgen.

A causa del caldo, le maniche delle selle si erano allentate.
'La parte posteriore si è rotta - effettivamente, VAG le produce.'
da acquistare come ricambio!

Ciao M,
Ho avuto anche io una Golf 2 16V con le barre stabilizzatrici posteriori. Ho notato solo che un cerchione era caldo e l'altro freddo. L'albero dell'escente era arrugginito e bloccato. Ho smontato il gruppo e ho rimesso in funzione l'albero dell'escente. In realtà, lo smontaggio non è stato complicato, ci vuole circa un'ora, ma bisogna procedere con molta attenzione e maneggiare con cura la guarnizione.

Saluti, Thomas.