Rumori Golf 4 TDI: cause e soluzioni

Ciao.

Nella mia Golf 4 TDI PD con cambio manuale a 6 marce, si verifica un rumore strano, simile a un fischio.
se sto scorrendo sulla strada di campagna nella quinta marcia senza accelerare, soprattutto a circa 60 km/h .

Sono andato subito dal cortese responsabile dell'officina Volkswagen, e dopo una prova su strada, lui...
abbiamo rilevato la formazione di solchi sui pneumatici posteriori! Diagnosi precisa!!!

Ho notato che, quando sento il rumore del motore che fa fatica, se premo la frizione...
Il rumore scompare e ricompare immediatamente quando si toglie il piede dalla frizione.
Il rumore è leggermente udibile anche nelle marce 4 e 6.

Probabilmente, in questo caso, non si tratta di formazione di seghettature.

Sarei molto grato per un aiuto e un consiglio .


Pneumatici originali !!! Percorsi 22000 km !!!

Klima96 ha scritto:

Ciao. Sono andato subito dal cortese responsabile dell'officina Volkswagen, e dopo un giro di prova... abbiamo rilevato la formazione di :roll:seghetti sui pneumatici posteriori! Diagnosi precisa!!!

Pneumatici da serie !!! Usati per 22000 km !!!

Quindi, come meccanico specializzato in veicoli, si dovrebbe essere in grado di capire se il rumore proviene dal cambio o dagli pneumatici!
Escludo che il problema siano gli pneumatici.
Forse, }, si verificheranno ancora dei danni, e allora la diagnosi sarà più semplice per te.

Una volta ho avuto una BMW con dei cuscinetti difettosi nel cambio, e si sentiva.
Come un motore a turbina, la cui velocità di rotazione aumentava progressivamente.

Ciao,

Potresti per favore indicare l'anno di produzione, il codice motore e il codice cambio?
Potrebbe essere questa?
Certo, ecco la traduzione:

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici.

Ciao.

Prima immatricolazione: 11/2002.

MKB: ASZ

GKB: ERF.


Sembra che possa dipendere da questo?

Visto che la garanzia per il nuovo veicolo sta per scadere, vorrei risolvere rapidamente un problema con la Volkswagen.
raggiungere. Quali sono le opzioni che ho in caso di danni al cambio?
Riuscirà forse a risolvere la situazione senza costi nei prossimi anni?
È sufficiente una diagnosi scritta della sezionatura?

Quindi, bisogna andare e fare delle prove, e bisogna essere precisi. Se il rumore cambia quando si preme la frizione, allora il problema non sono le gomme.
Ho notato che, quando si dice direttamente ai tecnici della VW cosa si desidera e si fa loro notare, in modo gentile e cortese, che la loro diagnosi è, purtroppo, errata, allora si impegnano di più. Altrimenti, è importante far presente che si desidera una conferma scritta, a causa di un potenziale problema al cambio, per eventuali richieste di garanzia o assistenza successiva, e che, ovviamente, ci si metterà in contatto direttamente con la VW in base a questa documentazione. A quel punto, o si adegueranno, oppure la documentazione verrà inviata alla VW.
Inoltre, ho provato anche la combinazione ASZ ERF e posso assicurarti che non ci sono rumori strani provenienti dal cambio.
Ci sono stati problemi di cambiata, oppure tutto funziona perfettamente? In quel cambio, in passato, è stato utilizzato un olio diverso per risolvere dei problemi, sostituendo il G052171A2 con il G057126A2, che si suppone sia migliore. Nel mio cambio, che è stato prodotto nel 7/2002, è già presente il G057126A2.

Ciao.

Ieri sono tornato ancora all'officina Volkswagen e ho parlato con il caposquadra e il responsabile dell'officina.
Ho effettuato una prova su strada e ho potuto dimostrare chiaramente che, premendo la frizione...
Il rumore scompare. I due esperti si allontanano rapidamente.
La lama della sega si è rotta!
Ma nessuno sapeva veramente a cosa potesse essere dovuto.

- Andare troppo piano (non si usa la quinta marcia a velocità inferiori a 60 km/h).
- Suoni normali (ipersensibilità).
- Vibrazioni nell'albero di trasmissione.
- Ci sono dei problemi con il cambio?

E così via... Ho sentito delle cose davvero divertenti!

Non sono poi così stupido, dopotutto!!!

Potrebbe provenire da qualsiasi luogo. Ho fatto rilasciare la diagnosi per iscritto anche per...
essere trattati con cortesia anche dopo la scadenza della garanzia.

Ho sentito dire da qualche parte che gli alberi di trasmissione possono generare rumori!
Qualcuno sa qualcosa a riguardo? Credo che siano stati scambiati con un'altra persona.

Ciao,

Che ne dite di un cuscinetto per mozzo?

Sarebbe forse un po' presto considerando il chilometraggio, ma niente è impossibile.
Un guasto al cambio sarebbe decisamente troppo precoce...

Conosco il problema per esperienza personale.
Il rumore svaniva sempre quando si rilasciava la frizione (altrimenti era udibile a una velocità costante di 80 km/h).
Dopo aver sostituito i cuscinetti delle ruote (per un motivo diverso), questo rumore è scomparso.

Non è necessario, ma può essere utile.

Continua comunque a tenere d'occhio la possibilità di un problema al cambio.
Non vorrei che, a causa del mio stupido consiglio, tu perdessi la copertura della garanzia!