Guarnizione scarico difettosa: la soluzione

Ciao.

Le c***e non finiscono mai.

Il collettore di aspirazione è staccato e sul cilindro... (lontano dal cambio, quindi posizione 1??), c'è della fuliggine.

http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/abgas_undicht.jpg
http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/abgas_undicht2.jpg

Adesso probabilmente ci vorrà molto tempo, perché se devo sostituire tutto, dovrò anche rifare la guarnizione, altrimenti prima o poi il motore si surriscalderà troppo.

Devo rimuovere il turbocompressore dal suo supporto?
Suppongo di sì, altrimenti non si riesce ad arrivare alla vite sottostante del cilindro 2, perché il condotto di scarico dell'aria fresca del turbocompressore è posizionato davanti.

Avrei dovuto tenermi lontano da quelle cose.

m;

Ciao!!!
Il lavoro non è poi così male.
Le ho installate io stesso, senza utilizzare il sistema di fissaggio originale.
da smontare. E ho dovuto persino rifare una filettatura .
Ma che importa...
Smontaggio del sistema di scarico. Allentare le viti. Spero che vada tutto bene per te.
E un po' di quello che succede. E il resto lo conosci già.
Sicuramente sostituire i bulloni e le dadi di rame.
Gut.. Stehbolzen muss du schauen, wie die aussehn. Comunque, sto costruendo qualcosa.
Queste cose vanno sempre fatte con grasso di rame. Così le parti non si saldano insieme.
Funziona perfettamente nel mio caso.

Ciao Acid.