LMM: Usura o difetti?

Il sistema di livellamento dei fari (LMM) e il meccanismo dei tergicristalli della mia A4 (2.5 TDI, 12/99, 90.000 km) devono essere sostituiti. Ho acquistato l'auto 5 mesi fa da un concessionario. Si tratta di una parte soggetta a usura o è il concessionario che deve sostituirla? Quanto potrebbe costare, approssimativamente? Sono grato per qualsiasi consiglio: chi potrebbe saperlo?
Saluti da Düsseldorf.
Kottan.

Ho fatto anche cambiare la merce.

Saluti, WarLord.

Il venditore sostiene che il sensore di massa d'aria (LMM) e le barre tergicristallo sono componenti soggetti a usura e, pertanto, non sono coperti da alcuna garanzia. Ha ragione?

Vista interessante.

Entrambe le componenti non sono in realtà parti soggette a usura tipica.

Il sistema delle spazzole tergicristallo non si è mai rotto in nessuna delle mie auto precedenti (ad eccezione della Golf IV). Nella Golf IV, si è guastato dopo 3 anni: a mio parere, si tratta di un difetto di progettazione.
Originariamente, il sensore di massa d'aria (LMM) non era previsto come componente soggetto a usura, ma nel corso del tempo, la Volkswagen si è accorta che anche questi dispositivi possono guastarsi.

Non lo accetterei, dato che queste parti non sono considerate componenti soggetti a usura, nemmeno in confronto ad altri veicoli.