Nel mio sistema di raffreddamento, la ventola si attiva a circa 97,8 gradi.
Poi, però, la temperatura scende rapidamente fino a 95 gradi. Ma comunque, mi sembra un po' tardi.
Secondo il manuale "Come fare" per il G3, i livelli di commutazione per l'interruttore termico sono i seguenti:
Livello 1: impostare a 92-97°C, terminare a 84-91°C.
Livello 2: impostare a 99-105°C, cuocere a 91-98°C.
L'interruttore, almeno nel modello G3, è posizionato a metà dell'altezza del radiatore, dove, a mio parere, fa un po' più fresco rispetto alla presa dell'aria del motore, dove si trova il sensore di temperatura.
--> Un sensore che fornisce valori leggermente più alti e un interruttore che si attiva un po' più tardi (sempre entro i normali limiti di tolleranza) potrebbero, secondo me, già spiegare la tua osservazione.
Hai rilevato la "temperatura del comma" con VAG-COM?
Secondo VAG-COM, la mia ventola si avvia solo tra i 97 e i 98 gradi. Al livello uno. Al secondo livello, a malapena riesco a farla funzionare quando l'auto è ferma. Funziona solo se accendo anche il climatizzatore.
Sembra quindi che tutto vada bene!