Impostazione clima Passat 3BG, anno 2002

Ciao!
Avete mai fatto qualcosa del genere, o siete stati almeno presenti a qualcosa del genere? Se sì, allora ecco una sfida complessa. Gli altri possono distogliere lo sguardo .

War heute wegen einer Grundeinstellung beim Freundlichen. Der hat das 5052 genommen und wollte sie durchführen. Aber das hat nicht so geklappt wie erhofft. Er ist auf Grundeinstellung gegangen, dann kam die Info, daß man eine Grundeinstellung immer dann machen muß/kann, wenn ein Stellmotor getauscht wurde und/oder die CT-Einheit neu gekommen ist bzw. neu codiert wurde. Dann auf 'Weiter' geklickt und dann sagt das Gerät, daß mal alle Fehler (wenn vorhanden, es waren aber keine vorhanden) rausgelöscht werden und erst nach 15s eine neue Fehlererkennung stattfinden kann/wird. Eußerdem hat er gesagt, daß dann für jeden Stellmotor ein grafischer Balken kommt, der anzeigt wie der Stellmotor gerade 'durchfährt'. Soweit so gut. Wenn man auf 'Weiter' drückt läuft der Balken für die Löschung ev. vorhandener Fehler (15s), dann schaltet der Bildschirm um und es kommt nur ganz kurz (ca. 1s lang) der Bildschirm mit der Balkenanzeige für die Stellmotoren, aber die Balken bewegen sich nicht!!! Stattdessen kommt nach der 1s die Meldung (Popup-Fenster) 'WEITER IM PRÜFPROGRAMM?' Da kann man nur 'JA' oder 'ABBRECHEN' drücken. Dann hat er 'JA' gedrückt, doch die Meldung kam noch 2 mal. Dann schaltete der Bildschirm wieder auf normale Anzeige und sagte uns 'GRUNDEINSTELLUNG DURCHGERFÜHRT'. AbNo, non gli abbiamo chiesto di farlo, perché nella classe 1° superiore non tutti i motori possono spostarsi dal punto A al punto B!
Abbiamo poi cercato di 'forzare' una configurazione di base tramite una nuova codifica del CT, perché pensavamo che rilevasse che a) non era stato installato un nuovo pannello di controllo CT e b) non era stato sostituito il motore di azionamento.

Ecco la mia domanda. Qualcuno di voi conosce questo processo, o ha già vissuto qualcosa di simile? Non mi fido affatto di questo dispositivo. Al momento, non sappiamo se abbia fatto qualcosa o meno!?!?

Certo, dimmi pure il testo che vuoi tradurre. Sarò felice di aiutarti.
Grazie!

Saluti.

Molto semplice...

Autodiagnosi:

08 (clima) - 04 (impostazione di base) - 000 (canale)

Non so se anche sul modello 02 la procedura funziona ancora sul canale 00, oppure se è sul canale 01 o 02, ma sul modello 2000 si vedono alcuni valori che cambiano da piccoli a grandi e poi ritornano indietro. Inoltre, si sentono i motori che ronzano e le valvole che fanno 'clack'. Dopo circa 15 secondi, tutti i valori si resettano a 0 sugli indicatori. Quindi, si esce dalla modalità diagnostica, si spegne l'accensione, si riaccende, eventualmente si controlla di nuovo la memoria degli errori del climatizzatore (potrebbero essere segnalati motori bloccati) e poi si è contenti!

Le officine riescono a farlo solo utilizzando il vecchio sistema GFS e molti immagini di Windows colorate e poco professionali!