Dati di riferimento per il motore R 32 BFH

Ciao.

Forse qualcuno sa dove posso trovare i dati tecnici per il motore R 32, con codice motore BFH. Sarebbe fantastico se qualcuno sapesse qualcosa, anche se si tratta di un forum dedicato ai diesel .

La ciliegina sulla torta sarebbe un riassunto come quelli presenti in questo forum, ma sogno troppo.

Grazie, Peter.

Ciao, avviare VAG-COM, cliccare sui blocchi di misura, annotare i "valori specificati", e poi rilassarsi .
Non c'è modo di migliorare ulteriormente; dove potresti ottenere valori di riferimento migliori se non direttamente dalla centralina stessa?
Ecco perché non ha senso ampliare questa lista: ognuno alla fine usa la propria lista personale e deve solo leggerla.

Saluti, Rainer.

Ciao.


Mi sono già reso conto che si può scrivere tutto, pensavo solo che magari qualcuno avesse già organizzato e trascritto tutti quei dati in modo ordinato .

Sarebbe stato bello.

Peter.

Finora non ho trovato alcuna tabella o documento simile relativo ai motori da 3.2 litri, ma se qualcuno ne ha uno da offrire, può pubblicarlo QUI!

@theresias

Grazie, ma purtroppo non ha funzionato.

@tutti

Devo fare una figuraccia adesso, ma in qualche modo sono bloccato e non riesco a capire.
Inoltre, mi sono illuso troppo presto, perché ho fatto confusione su alcune cose.

Quando collego il tester Bosch all'auto del mio amico al lavoro, non ho problemi a leggere o visualizzare i valori di riferimento, ovvero i valori specificati.

Quando utilizzo VAG Com per leggere i dati della nuova Audi A6 3.0 TDI del mio capo, non so quali valori siano quelli di riferimento o quelli effettivi, perché in alcuni campi non compaiono le etichette. Scorro i blocchi di misurazione, i campi appaiono, e generalmente è possibile associare i valori ai componenti o alle funzioni, ma come faccio a sapere quali sono i valori di riferimento?

Nel mio sistema ACV, ho lo stesso problema. Come posso visualizzare i valori desiderati? Mi manca qualcosa durante l'installazione? Dove si trova il mio errore?

Potrebbe qualcuno darmi una guida semplice e chiara su cosa devo cliccare per raggiungere quello a cui si riferiva Rainer? Mi sento un po' stupido, ma ho già provato a usare la funzione di ricerca e ho fatto tutto il possibile, ora devo chiedervi aiuto.

Grazie per il vostro impegno.

Peter.

Sono disponibili i file di etichettatura VAG-COM per l'A6 (4F).
Di solito, anche i valori di riferimento o gli intervalli di valori sono inclusi in tali documenti.

Non tutti i dispositivi di controllo forniscono anche i valori desiderati.
Dalla mia esperienza, molti valori di riferimento sono indicati solo nelle guide tecniche.
oppure in altri documenti pertinenti.

@theresias

Intendevo dire che non sono disponibili dati per il modello R 32 (BFH), mentre non ho controllato i dati relativi al modello A6, dato che questo non è il mio problema principale.

Il mio vero problema è questo.

Ciao, avvia VAG-COM, clicca sui blocchi di misura, annota i 'valori specificati', siediti comodamente .

Questo mi crea dei dubbi.

Peter.

Certo, avrai bisogno di un file di etichette appropriato.
Nel sistema di controllo del motore del tuo T4, si vedeva tutto in modo chiaro, qual è il problema?
Se quanto mi ricordo, era possibile associare i valori delle masse d'aria ai valori di riferimento e reali senza problemi .

In linea di principio, si riconosce il valore attuale dal fatto che esso tende a raggiungere il valore desiderato.

Nella mia prossima distribuzione VAG-COM, un numero significativamente maggiore di centraline sarà coperto dai file di definizione. -> Restate in attesa.

Saluti, Rainer.

Avevo già pensato alla questione dei file di etichetta, ecco perché ho cercato su internet, ma non ho trovato nulla che fosse adatto a me. (r32 BFH)

In qualche modo, anche io sono influenzato da Bosch, perché il tester fornisce più valori e l'associazione è più semplice, anche per il T4.

Per l'A6 ho trovato dei file di etichetta, ma si tratta solo di un esperimento e al momento non mi aiutano molto.

Certo, troverò qualcosa da fare.

Grazie per l'aiuto.

Peter.

Richtig, sagte ich ja...

Credo di avere da qualche parte dei pezzi relativi al motore V6 del Touareg/Phaeton, anch'esso da 3.2 litri.
È ora di valutare quanto queste cose siano comparabili...

Dai un'occhiata nella prossima versione di VAG-COM.