Vibrazioni nel volante durante l'accelerazione?

Da qualche tempo, avverto una leggera vibrazione nel volante quando accelero (in particolare nelle marce 5/6 a circa 120/150 km/h), ma è percepibile anche in altre marce.
Sono stato dal meccanico, e mi hanno detto che le ruote devono essere ribilanciate.

L'hanno fatto adesso, e hanno sostituito le ruote da davanti a dietro.

Le vibrazioni persistono!

Penso che ci possa essere uno sbilanciamento nell'albero di trasmissione o forse un problema con il cuscinetto.

Cosa ne pensate?

Ho questo problema da un po' di tempo, ma pensavo che fosse dovuto all'elevato valore di coppia e alla potenza, che si fanno sentire.

Sono curioso di leggere i vostri contributi!

Sebastiaan.

Come per i freni, lo stesso problema: mozzo della ruota/cuscinetto della ruota/estremità dell'albero di trasmissione piegati. Avete magari slittato contro un bordo durante l'inverno?

Ho anche io un problema. A quanto pare, si tratta di una deformazione dei pneumatici (così si chiama, credo). L'auto è rimasta ferma per 4 mesi e non l'ho spostata.
Questo può accadere anche durante una frenata brusca (senza ABS), se le ruote si bloccano e si continua a scivolare, causando quindi un bloccaggio delle ruote.
Potrebbe anche essere un problema ai cuscinetti delle ruote, ma in quel caso si sentirebbe anche un rumore forte proveniente dalla parte anteriore.

Saluti.
Schnupfi

I cerchi potrebbero avere una deformazione radiale, il che potrebbe causare vibrazioni estreme.
Anche gli pneumatici possono, se di scarsa qualità (come, ad esempio, i pneumatici originali di VW ), sviluppare relativamente velocemente un difetto di concentricità.

In presenza di vibrazioni relativamente costanti che variano o si intensificano a seconda della velocità, la mia prima ipotesi sarebbe quella delle ruote.

Vielen dank für eure Beiträge bist jetzt !

MellTom: No, non ho causato nessun 'incidente' in inverno (o in estate), non può essere quello.

Schnupfi: La mia auto non rimane ferma per più di un giorno (quasi mai), percorro 60.000 km all'anno. Non si è trattato di una frenata brusca, io non l'ho fatta e ho l'ABS.

Tito: I cerchi non presentano oscillazioni assiali, le vibrazioni si percepiscono solo durante l'accelerazione (in fase di spinta). Gli pneumatici sono buoni, modello Conti Sport Contact 2. I cerchi sono stati appena equilibrati e invertiti da davanti a dietro. Purtroppo, niente ha funzionato.

So che non è facile, ma penso possa essere un problema ai cuscinetti delle ruote o forse all'albero di trasmissione.

Cordiali saluti,

Sebastiaan.