Tomy69
Gast
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 11-07-2007, 19:34 Titel: Zusatzeinspritzung |
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Edit Admin: Von Wassereinspritzungen in den Ansaugtrakt raten wir ab, und zwar aus folgenden Gründen:
- So gut wie alle LLK sind ausreichend dimensioniert, mehr an Kühlung bringt nichts.
- Es besteht die latente Gefahr, den Motor durch Wasserschlag zu schrotten.
Der Einbau der Dinge im Bild ist also ziemlich schwachsinnig, auch wenn das User Tomy69 einfach nicht einsehen will und ausfallend wird.
| Beschreibung: |
| Anschluss für die LDA und das Steuergerät. |
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608,22 KB |
| Angeschaut: |
257 mal |
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| Beschreibung: |
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597,52 KB |
| Angeschaut: |
137 mal |
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| Beschreibung: |
| Flüssigkeitsbehälter mit Mangelanzeige |
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603,16 KB |
| Angeschaut: |
147 mal |
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| Beschreibung: |
| Taster zur Stromversorgung des Steuergerätes. Das Steuergerät schaltet die Anlage beim Gangwechsel zu langsam ab, deshalb der Fußtaster. |
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1018,67 KB |
| Angeschaut: |
143 mal |
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| Beschreibung: |
| Die Pumpe beim Reserverad. Ich wollte das von der ganzen Anlage so wenig wie möglich zu sehen ist. |
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807,41 KB |
| Angeschaut: |
154 mal |
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| Beschreibung: |
| Schalter zum deaktivieren der Anlage und der Flüssigkeitsmangelanzeige. |
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616,26 KB |
| Angeschaut: |
137 mal |
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| Beschreibung: |
| Steuergerät mit Rückschlagventil. |
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607,9 KB |
| Angeschaut: |
142 mal |
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| Beschreibung: |
| Hier ist das Winkelstück in der Flüssigkeitsleitung zur Düse zu sehen. |
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754,43 KB |
| Angeschaut: |
140 mal |
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| Beschreibung: |
| Der selbstgemachte Düsenhalter |
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563,37 KB |
| Angeschaut: |
155 mal |
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