Passat 3BG TDI 74kw - Ruckeln beim Anfahren mit kalten Motor

Hallo,

ich habe einen VW Passat (TDI, 74kw, Bj. 05/2004, 100Tkm, Motor AVB). Seitdem die Temperaturen in den letzten Tagen gefallen sind, ist mir folgendes Verhalten (negativ) aufgefallen.

Beim Anfahren mit kalten Motor (Fahrzeug stand über Nacht bei Temperaturen <= 5°C) im 1. Gang ruckelt das Fahrzeug. Ich kann leider nicht genau feststellen, ob es eher ein "Rutschen der Kupplung" oder ein Regelproblem der Steuerelektronik sein kann. Auf alle Fälle ist dieses Verhalten nach wenigen Minuten Fahren wieder verschwunden. Danach ist ein Anfahren wie gewohnt ohne ruckeln und rutschen möglich.

Ich habe bereits versucht, im 2. und 3. Gang bei festgezogener Feststellbremse anzufahren. Dabei konnte ich kein Rutschen der Kupplung feststellen.

Beim Durchlesen diverser Beiträge habe ich viel von Kupplungsproblemen gelesen. Aber so richtig schlüssig ist dieser Ansatz nicht, da die Kupplung eigentlich normal funktioniert (im Vergleich zu einem Golf 4 geht die Kupplungsbetätigung vielleicht etwas schwerer).

Ich würde mich freuen, wenn jemand eine Idee (vielleicht gibt's ja eine bekannte Diagnose) hat.

Vielen Dank
T. Müller

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann ruckelt dein Wagen während dem Anfahren, d.h. bei schleifen lassen der Kupplung. Wenn das so ist, dann ist das nicht so schlimm. Meine Kupplung macht das schon lange. Du kannst die Kupplung einmal bisschen abschleifen indem du im 2ten Gang anfährst, mit etwas mehr Gas, danach wird es dann bisschen besser sein für eine gewisse Zeit. Wenn es dich zu viel nervt, dann musst du die Kupplung austauschen und das Schwungrad überprüfen bzw abschleifen lassen, danach ist dann wieder Ruhe.

Vielen Dank @mserge,

ich habe heute auch noch einmal mit einem Service-Techniker von VW gesprochen. Das "Problem" während des Anfahrens bei Temperaturen um die 5°C Außentemperatur ist beim Passat bekannt und wohl unbedenklich. Es soll wohl einen neuen Kupplungsbelag geben, bei dem das o.g. Problem nicht mehr auftreten soll.

Bis dahin schleife ich aber meine derzeitige Kupplung ab *gg*

Mfg
T.Müller