Probleme beim Polo WRC | Beiträge 16+

Benni hat folgendes geschrieben:

Eine LDA kann man doch sicherlich besser digital einbauen, ob über FIS oder eben über das navi. Oder analog an die a-Säule.

Ich mag es eben Oldschool-analog. Rauf und runter hüpfende Digitalwerte finde ich demgegenüber völlig nichtssagend.
Und in den A-Säulen vom WRC sitzen schon Airbags, da will ich nicht so gerne dran rumbasteln.

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Bitte mal VCDS-RKS 12.12.3 (enthält neue Labels) checken.

Vorhin hab ich das RNS315 nochmal reingesteckt (wg. anderer Versuche) und dabei das neue VCDS-Release ausprobiert.
Alles was ich probiert habe klappt auch, bis (wie gehabt) auf den Verbindungsaufbau mit "56 Radio".
Allerdings werden Radio-typische Meßwerte in den erw. Meßwerten des Navis angeboten, ich habe mich da an den Lautsprecher-Checks orientiert.
Wenn ich bei eingebautem RNS315 das Radio aus der Gateway-Verbauliste rauskicke, erzeugt das Gateway einen Fehler "falsche Codierung".


BTW noch eine Verständnisfrage:
Woher nimmt VCDS die Liste der anzuklopfenden StG'e, wenn in der Fahrzeugtypenliste "00" steht wie z.B. beim Polo 6R?
Mein Gateway ist ein 6N-Teil. Selbst wenn ich mit dem Aftermarket-Radio die Verbauliste um Navi, Radio und Mediaplayer kürze (was vom Gateway ohne Fehlermecker geschluckt wird), erscheint ein Teil der "eliminierten" StGe trotzdem noch in der VCDS-Menükarte "Verbaut", und im Fz-Scan stehen die Dinger in rot weil sie nicht antworten.

Hi Ulf.

Vom Nachrüsten des AHK weiss ich, dass die STGs sich einerseits selbst melden, andererseits angemeldet sein müssen.

Als ich das AHK-STG drin hatte, und das CAN-GW noch nichts davon wusste, hat das CAN-GW gemeckert, dass da ein unangemeldetes AHK-STG unterwegs sei.

Das ist dann genau dein Fall: Radio drin und am Bus aktiv, aber dem CAN-GW nicht angemeldet.

Gruesse
Martin