Würde auch je nach Fahrprofil und Alter entscheiden.
Vorher würde ich aber noch mit Hilfe der MWB vom STG und einem Multimeter direkt an der Batterie prüfen, ob kein unzulässiger Spannungsabfall vorhanden ist.
PS: Hab das Thema mal verschoben.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
VW T4 Pritsche TDI Bj.1999 MKB/GKB: AXG/AFK (Selfmade)