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acuransx Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 23.09.2006 Beiträge: 40 Karma: +1 / -1
2002 Volkswagen Golf Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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25-04-2009, 15:36 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Fehler:
Mein Passat V6 4Motion, (BDH) hatte eine schlechte Motorleistung, und ein zu Hohen Verbrauch, nun bin ich mal dazu gekommen nachzuschauen, nach Messwertblock lesen (Mengenvergleich) stellte ich erhebliche Schwankungen fest. (komischer weise liesen sich jedoch nur 5Zylinder anschauen einer fehlte) Die Schwankungen lagen auch bei warmen Temperaturen höher als bei Kühlen.
Nach Ausbau der Einspritzdüsen habe ich sie abgedrückt und stellte fest das sie erst ca 30-40 Bar später öffnen, und Nadelbewegunss. sogar erst ca 70bar drüber (normal ca 180Bar)
Nun möchte ich die Düsen wechseln...
Nun meine frage:
Wenn ich sie instandsetzen lasse (Bosch zum Beisp.)wechseln sie mir die Düsenköpfe, stellen die mir alles ein und reinigen sie auch.
Wenn ich mir ein Tuningsatz satz kaufe, und sie selber zusammenbaue, (einstelle)
kann ich sie aber nicht durchspülen/reinigen ist das überhaupt sinnvoll zu tun oder kann man das auch wecklassen, neue Köpfe rein und gut....???
Was würden mich paar neue Köpfe kosten (Tuning) Hier drinnen habe noch keine gefunden.
Und muss ich hierfür das kennfeld noch anpassen um eine Leistungssteigerung zu erhalten.
Sind sie auch so haltbar wie die orginalen?
Vielleicht kann mir einer weiterhelfen und ob die Umrüstaktion überhaupt sinnvoll ist.
MFg
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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25-04-2009, 17:11 Titel: Re: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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acuransx hat folgendes geschrieben: | Wenn ich sie instandsetzen lasse (Bosch zum Beisp.)wechseln sie mir die Düsenköpfe, stellen die mir alles ein und reinigen sie auch. |
Wenn du das so in Auftrag gibst, ja.
acuransx hat folgendes geschrieben: | Wenn ich mir ein Tuningsatz satz kaufe, und sie selber zusammenbaue, (einstelle) kann ich sie aber nicht durchspülen/reinigen ist das überhaupt sinnvoll zu tun oder kann man das auch wecklassen, neue Köpfe rein und gut....??? |
Wenn du neue Düseneinsätze kaufst, werden diese normalerweise Sauber sein. Wenn du beim Zerlegen auf Sauberkeit achtest, musst du auch nix reinigen.
acuransx hat folgendes geschrieben: | Und muss ich hierfür das kennfeld noch anpassen um eine Leistungssteigerung zu erhalten. |
Zur vollen Ausnutzung, ja.
acuransx hat folgendes geschrieben: | Sind sie auch so haltbar wie die orginalen? |
Wenn du nicht irgent einen nachgebauten Müll aus China kaufst, ja.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
VW T4 Pritsche TDI Bj.1999 MKB/GKB: AXG/AFK (Selfmade) |
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christians Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.09.2002 Beiträge: 2100 Karma: +12 / -0 Wohnort: Sauerland
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25-04-2009, 20:08 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Beim V6TDI ist alles anders: Einstellen kann man sie regulär nicht, Rainer hatte da einen Trick, bietet das aber nicht mehr an. 180Bar ist falsch, 230 Bar richtig.
Es werden nur 5 Düsen angezeigt weil diese Werte relativ zur 2.Düse gelten, die hätte also immer 0,00 mg/hub.
Gruß Christian
A6 BP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.) |
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acuransx Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 23.09.2006 Beiträge: 40 Karma: +1 / -1
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26-04-2009, 1:03 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Also in der Esi steht 180-190/160 bar wie kommst du da auf 230bar?
Weil da weren sie in Ordnung bis auf den Nadelbew.
Nur wie kommts das die Werte da nicht stimmen?
Es werden nur 5 Düsen angezeigt weil diese Werte relativ zur 2.Düse gelten, die hätte also immer 0,00 mg/hub????????????
VERSTEHE ICH NICHT SO RICHTIG
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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26-04-2009, 9:04 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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acuransx hat folgendes geschrieben: | Also in der Esi steht 180-190/160 bar wie kommst du da auf 230bar?
Weil da weren sie in Ordnung bis auf den Nadelbew.
Nur wie kommts das die Werte da nicht stimmen? |
Kann vieleicht sein das christians nach einem Automatik geschaut hat, du aber einen Schalter hast. Bei Automatik wird der Druck meist höher gewählt, um weiterhin die Abgasnorm des Motors einzuhalten.
acuransx hat folgendes geschrieben: | Es werden nur 5 Düsen angezeigt weil diese Werte relativ zur 2.Düse gelten, die hätte also immer 0,00 mg/hub????????????
VERSTEHE ICH NICHT SO RICHTIG |
Es ist doch ein MengenVERGLEICH. Für einen Vergleich brauchst du doch irgent einen Vergleichspartner b.z.w. Fixpunkt. Dafür wird die 2. Düse genommen, und alle anderen werden mit ihr verglichen.
Wenn du es jetzt immer noch nicht verstanden hast, weiß ich auch nicht weiter.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
VW T4 Pritsche TDI Bj.1999 MKB/GKB: AXG/AFK (Selfmade) |
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acuransx Blaumann
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26-04-2009, 9:45 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Soweit habe ich das schon verstanden..., nur den Sinn der Messung dann nicht
Wenn alle Düsen kaputt sind (zweite ja auch) und von der zweiten Düse ausgegangen wird das sie bei null liegt, stimmen die anderen Werte doch auch nicht.
Naja ich denke ist trotdem Wurst wegen den Mengenabgleich wenn sie erst bei 240 aufmachen ist das nicht in Ordnung da...., rausgeschraubt sind sie auch.
Ja habe ein Schalter also ist der Wert dann schon richtig 180-190bar.
Jetzt muss ich nur schnell paar neue Düsen ergattern irgendwo her.
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17348 Karma: +619 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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26-04-2009, 9:52 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Zitat: | Ja habe ein Schalter also ist der Wert dann schon richtig 180-190bar. |
Nö.
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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26-04-2009, 10:24 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Haste wegen dem Druck vieleicht beim V6 TDI mit anderem MKB nachgesehen?
Der Sinn der Messung, ist Fehler der einzelnen Düsen festzustellen. Klar gibt es auch Fehlerbilder wo alles so aussieht, dass alles OK ist, und trotzdem ist doch ein Fehler vorhanden. Solche seltenen Fehler gibt es aber überall.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
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acuransx Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 23.09.2006 Beiträge: 40 Karma: +1 / -1
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26-04-2009, 10:41 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Na wie hoch ist den da der richtige druck nun???
Ne Du war schon der richtige..., steht überall gleich drin, deswegen machen mich die aussagen hier drin etwas stutzig....
Zu den Mengenvergleich..., wenn man sie vergleicht sollten sie ja schon annähernd gleich sein, naja und die waren ja von -2,8 - +2,8 jede unterschiedlich, als Sollwert steht +/-1,5
Naja und die Drücke sind auch so unterschiedlich, nur was ist nun der richtige.
MFG
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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26-04-2009, 10:50 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Siehste, hat die Messung doch Sinn gehabt. Denn richtigen Druck weiß ich auch nicht, hab nicht so detaillierte Infos vom V6.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
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acuransx Blaumann
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26-04-2009, 10:57 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Na ich habe auch nur in der Esi nachgeschaut...,
komischer weis kann man schauen wo man will steht überall der gleiche druck drinnen egal welcher Motorcode...., ist mir gerade mal aufgefallen...
Vieleicht weis ja noch einer den richtigen Druck.
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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26-04-2009, 11:08 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Kannst ja auch mal auf der Düse selber nachschauen, ob es drauf steht. Beim 1.9 TDI stehts nämlich drauf, weiß aber nicht ob das beim V6 auch so ist.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
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acuransx Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 23.09.2006 Beiträge: 40 Karma: +1 / -1
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26-04-2009, 11:58 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Nee Du steht leider nichts drauf....
Na mal sehen...
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17348 Karma: +619 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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26-04-2009, 12:09 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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220, 230 oder 231 bar, wurde doch oben schon geschrieben!
Und 160bar als 'Verschleißgrenze' oder was auch immer da oben angegeben wurde ist schon ein heftiger Schnitzer -> unbrauchbar.
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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acuransx Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 23.09.2006 Beiträge: 40 Karma: +1 / -1
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26-04-2009, 12:24 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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Na Bosch gibt das so an... was oben steht. ESI-Tronic ist doch Bosch oder nicht?
Da steht 180-190/160 bar kein Witz habe gerade nochmal geschaut, und das steht bei fast jeden Motorcode drin.
Na gut da werden sie auf 220-230 eingestellt dann.
Wenn man größere Düsen nimmt muss man da ein anderen druck nehmen oder ist es da auch der selbe?
MFG
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
2002 Volkswagen Golf Premium Support
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26-04-2009, 12:47 Titel: Einspritzdüsen V6 ersetzen |
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acuransx hat folgendes geschrieben: | Wenn man größere Düsen nimmt muss man da ein anderen druck nehmen oder ist es da auch der selbe? |
Wenn du es mit der Größe nicht übertreibst, kannst du sie wie Serie Einstellen lassen. Ich glaub aber auch, dass es gar so große für den V6 garnicht gibt.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
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