Passat 2.0 TDI BMP tickendes Geräusch

Aus dem Motorraum kommt ein Ticken, oder Klackern das drehzahlabhängig ist. Habe gerade vorhin ein Video aufgenommen wo man es sehr gut hören kann:

Das Geräusch würde ich am ehesten damit beschreiben, dass es sich irgendwie wie das Ticken einer Uhr anhört. Im Video hört man es die ganze Zeit über, aber am klarsten wenn die Kamera beim Reifen ist.
Es kommt und geht nach belieben, mal ist es länger da, mal nur kurz.
Es tritt auf wenn der Wagen kalt ist, wenn er beim Warmwerden ist und wenn er auf Betriebstemperatur ist.
Es tritt auf wenn ich die Klima ein oder ausgeschalten habe.
Es tritt im Stand auf, beim Beschleunigen, beim Geschwindigkeit halten und im Schubbetrieb sowie beim Bremsen.
Es tritt auf wenn ich die Kupplung durchtrete oder wenn ganz normal eingekuppelt ist.
Es leuchtet keine Warnlampe.
Der Motor läuft so ruhig wie er soll.
Leistung ist auch so viel vorhanden wie da sein soll.

Hydrostößel oder Nockenwelle würde ich eher nicht glauben, denn das Geräusch kommt und geht nicht einfach.
ZMS würde ich auch nicht vermuten da es im eingekuppelten, wie im ausgekuppelten Zustand da ist.
Ich kann es beim besten Willen leider nicht wirklich lokalisieren wo es herkommt.

Ich suche mir seit Gestern im Internet einen Wolf, habe aber leider keinen Beitrag gefunden wo meine Symptome übereinstimmen.
Vielleicht kann mir ja von euch jemand weiterhelfen.
Zum Fehlerspeicher auslesen habe ich leider noch keine Möglichkeit, meinen Haus und Hof Mechaniker konnte ich noch nicht besuchen und den Gang zum Freundlichen will ich doch aufgrund potentieller teurer Fehldiagnosen vorerst unterlassen.
Was ich noch in Betracht ziehen würde: Ein Lager einer Spannrolle beim Keilriemen oder ein Lager eines sonstigen Aggregats welches da dranhängt.

Hier noch die Daten vom Fahrzeug:
07/2006,
BMP, 120.000km
Handschaltung
Alle Service bei VW (nur das letzte Ölservice bei einer Freien)

Danke im Vorhinein

VW4321 hat folgendes geschrieben:

Zum Fehlerspeicher auslesen habe ich leider noch keine Möglichkeit,

Lässt sich ändern, schau mal hier im Shop...

Am wahrscheinlichsten finde ich einen Hydrostößel, welcher das Öl nicht halten kann...

LG, Rainer