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2.0 TDI BMM Leistungsmangel | Beiträge 16+

 
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matthiasTDI96
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Beitrag16-05-2013, 12:23    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Mach das erstmal richtig sauber, es sei denn es tropft schon raus, dann gilt das Wort des Vorredners.
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Beitrag17-05-2013, 12:51    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Motor ist gereinigt, ich fahre jetzt eine Woche und schau dann.

Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Undichtigkeit Einfluss auf die Leistung hat? Evtl. hat die Tandempumpe doch zu wenig Druck?
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Beitrag17-05-2013, 17:58    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Kaum Einfluss , da Überdruck und Fördermenge hoch ist.
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Beitrag05-06-2013, 6:17    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Was mir gerade beim Durchlesen des Threads auffällt, das ich vergessen hatte zu erwähnen, das meine MFA etwa 20% mehr Verbrauch anzeigt als real.
Habe das durch Adaption mit VCDS um 15% verringern können.

Habe jetzt nur den Bereich gewählt, wo ich das verglichen hab.


Zuletzt bearbeitet am 05-06-2013, 6:18, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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Beitrag05-06-2013, 7:43    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Hast Du auch mal geschaut, ob die vom Steuergerät gemessene Kraftstofftemperatur plausibel ist?
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Beitrag06-06-2013, 5:51    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Kann ich erst Samstag frühs Nachschauen, wenn der Motor mal Ausgekühlt ist icon_mrgreen.gif

Aber im Betriebswarmen Zustand waren es gestern 76°C.

VCDS sag als Sollwert "ca. Umgebungstemperatur" wird vermutlich gemeint sein wenn der Motor Kalt ist.


Zuletzt bearbeitet am 06-06-2013, 6:32, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag06-06-2013, 9:16    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Zitat:
Aber im Betriebswarmen Zustand waren es gestern 76°C.

Schade, ist plausibel. Wenn es -10°C gewesen wären, würde das einiges erklären, da die Dichte von kaltem Kraftstoff erheblich größer ist. Das Motorsteuergerät korrigiert die Einspritzmenge anhand der Kraftstoffdichte durch Messung der Kraftstofftemperatur.
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Zuletzt bearbeitet am 06-06-2013, 9:17, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag06-06-2013, 10:58    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:
Zitat:
Aber im Betriebswarmen Zustand waren es gestern 76°C.

Schade, ist plausibel. Wenn es -10°C gewesen wären, würde das einiges erklären, da die Dichte von kaltem Kraftstoff erheblich größer ist. Das Motorsteuergerät korrigiert die Einspritzmenge anhand der Kraftstoffdichte durch Messung der Kraftstofftemperatur.


Wäre zu einfach gewesen wenn jetzt der Fehler gefunden wäre icon_wink.gif

Hatte gestern Zufällig einen Touran mit dem BMM zum Codieren da gehabt.
Hab bei der Gelegenheit den MWB 4 Verdrehwinkel im Standgas angeschaut, ist bei -2,5°, so wie bei mir.
Fahrer meinte, er läuft und zieht normal (Kann jetzt alles sein, konnte leider keine Messfahrt machen icon_sad.gif )


Zuletzt bearbeitet am 06-06-2013, 11:07, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag06-06-2013, 11:15    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Zitat:
Im gleichen Zug wird die Nockenwelle angeschaut so wie die Blindstopfen der Kipphebelwellen.

Ich berichte dann, kann wieder etwas dauern.


Hast du das zwischenzeitlich geprüft??
LG, Onkel BM

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Beitrag06-06-2013, 11:29    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Noch nicht, ich mache nicht alles selber am Auto icon_redface.gif
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Beitrag09-10-2022, 16:03    Titel: 2.0 TDI BMM Leistungsmangel Antworten mit Zitat

Ja, gleiches Problem 🤣

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Zuletzt bearbeitet am 09-10-2022, 16:06, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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