Polo 9N3: Öldruckleuchte leuchtet sporadisch

Hallo Leute,

meine Polo 9N3 (Laufleistung 615.000 km) muckt mal wieder etwas herum:
Insgesamt dreimal leuchtete und pingte die Öldruckleuchte während meiner Heimfahrt.

Ich habe das Ganze schon einmal erlebt - siehe https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=29452.

Dieses Mal hatte ich aber keinen Leistungsverlust zu beklagen.
Den Ölstand habe ich natürlich geprüft - der passte.
Ansonsten bis jetzt keine Symptome. Ich fahre erst einmal nicht mehr, bin aber nach den Ereignissen tatsächlich vorsichtig weitergefahren.

Das war vielleicht nicht wirklich schlau, in dem Moment wollte ich aber einfach nur nach Hause.

Im Fehlerspeicher werden solche Ereignisse nicht abgelegt, oder?! Im Motorsteuergerät habe ich zumindest keine Fehlermeldung.

Wie würdet ihr jetzt vorgehen? Meine Hoffnung ist, dass es sich eventuell um einen Defekt am Öldruckschalter handelt.

Herzlichen Dank!

Volker

Moin,
möchtest Du die Diskussion in Deinem vorigen Beitrag wieder von vorne anfangen? Da wurde doch alles gesagt, was zu tun ist. Vor allem was zuallererst ansteht.
hg
Herbert

Hast auch wieder recht...

Hallo Leute,

habe gerade mal den Öldruck geprüft, Fotos und Video anbei.
Sieht für mich in Ordnung aus, was meint ihr?

Was mir aufgefallen ist: Der Motorlauf klingt mir fast so, als wäre ein Hydrostößel mal wieder von der Nockenwelle durchgeschliffen worden. Aber das führt eher zu einer Fehlermeldung am Luftmassenmesser, weniger am Öldruck, oder?

Danke Euch!

Moin,
ich habe eigentlich keine Lust, Filmchen anzusehen. Du kannst doch ganz einfach die Werte für Temperatur, Drehzahl und Öldruck hier posten (Prüfwerte lt. RLF).

Zitat:

Der Motorlauf klingt mir fast so, als wäre ein Hydrostößel mal wieder von der Nockenwelle durchgeschliffen worden. Aber das führt eher zu einer Fehlermeldung am Luftmassenmesser, weniger am Öldruck, oder?

Heiß heute?
hg
Herbert

Herbert hat folgendes geschrieben:

Moin, ich habe eigentlich keine Lust, Filmchen anzusehen. Du kannst doch ganz einfach die Werte für Temperatur, Drehzahl und Öldruck hier posten (Prüfwerte lt. RLF). hg Herbert

Hi Herbert,

was bedeutet denn RLF?
Werte wie folgt:
Öltemperatur: ca. 65 Grad C.
Öldruck bei Leerlaufdrehzahl: ca. 2 Bar.
Öldruck bei ca. 2.500 RPM: ca. 4,5 bis 5 Bar.

VG
Volker

stolley hat folgendes geschrieben:

was bedeutet denn RLF?

Servus,

ich zitiere mich mal aus einem anderen Beitrag selbst:

E30_V8 hat folgendes geschrieben:

Was bedeutet RLF? RLF=Reparaturleitfaden/Werkstatthandbuch original VW. Viele Fachbegriffe und Abkürzungen sind hier im Forum gepunktet unterstrichen und zeigen beim darüber gehen mit dem Mauszeiger eine Erläuterung an Beim Smartphone/Tablet funktioniert die Hervorhebung anscheinend nicht...

Gruß Richard

Kurzes Feedback meinerseits:

Seit Austausch des Öldruckschalters bin ich jetzt 7.000 km ohne erneutes Aufleuchten der Öldruckleuchte gefahren.

Lag wohl an dem Schalter.

Danke für die Auflösung!