Kein Fehlereintrag, egal was abgesteckt wird!

Hallo!

Wollte mal fragen ob sich einer von euch erklären kann wieso ich egal was ich mache, kein aufleuchten der Motor Check Lampe zusammenbringe u. somit auch keinen Fehler im Motorstg. habe! Ich hab nämlich gestern meinen statischen Förderbeginn versucht einzustellen, und lag bei der ersten einstellung voll daneben (Nagel Nagel...) habs dann mit einigen Versuchen hinbekommen!

Meine frage ist nur: Wieso ist mein Stg. so blöd????

Ich kann NHG, Spritzbeginnversteller, Ld Ventil, LMM, usw. abstecken u. habe keinen Fehler im Stg. (Hab natürlich den Motor auch gestartet u. Fahrversuche gemacht).
Alleine wenn man das Spritzbeginnregelventil absteckt u. so ne Runde dreht, müsste doch ein Regeldifferenz Fehler im Stg. sein u. das Stg. in den Notlauf gehen?? Mein AAT geht bei abgestecktem Spritzbeginnventil wie die Sau! Er müsste doch in diesem Zustand die Einspritzmenge reduzieren oder??

Bin schon gespannt ob mir das einer Erklären kann!

Hallo,

hast du den Speicher auch ausgelesen (VAG-COM), oder nur auf die Lampe geschaut?

Bei meiner Kiste (G3 AHU=1Z), wird jedenfalls bei weitem nicht jeder Fehler mit der Lampe quittiert, wohl aber abgelegt und mit VAG-COM ausgelesen. Genauer gesagt ging die Glühwendel bei mir (außer beim Vorglühen) noch nie an, obwohl ich durchaus schon den Notlauf kennengelernt habe.

Das allerdings bei abgestecktem Spritzbeginn-Ventil kein Notlauf kommt wundert mich allerdings auch, jedoch habe ich leider keine Erklärung dafür. Hast du die Möglichkeit auszulesen?

Gruß
Privat

Nein, im moment hab ich die möglichkeit nicht auszulesen!

Hab jedoch an meiner früher schon mal rumexperimentiert u. in etwa das selbe gemacht. Anschließend dachte ich mir>> Ab in die Werkstatt u. den Fehlerspeicher löschen (Damit beim nächsten Werkstattbeuch nicht unnötige Sachen drinnen sind), der Werkstatt fuzi kam dann mit seinem vag-dingsbums, hängte es an und fragte mich wieso ich eigentlich hergekommen bin ??

Den einzigen Fehler den mein Stg. (zeitweise) bemerkt ist das abgesteckte Magnetventil für die AGR! Wobei auch dieser Fehler nicht bei jedem Werkstattbesuch eingetragen ist

Also ich versteh mein Stg. irgendwie nicht mehr!

Hallo Andi , so weit kannst Du nicht daneben gelegen haben , da sich das sonst durch Blinken der Lampe bemerkbar gemacht hätte.
Ansonsten hast Du natürlich recht ,daß das Steuergerät scheinbar merkbefreit ist.
Aber sieh auch mal die Vorteile: Fällt mal was aus , läuft der Motor trotzdem weiter.
Das ist doch irgendwie schon beruhigend oder nicht?