da ich schon seit einigen Monaten ein Semiprof System von Shop habe, konnte ich schon einigen Bekannten und Freunden helfen.
Heute sprach mich der Nachbar eines Bekannten an, ob ich nicht bei seinem Auto mal "reinschauen" könnte.
Als ich bei ihm drĂŒben war, einmal die ernĂŒchterung, ein Alfa irgendwas Baujahr 2002, 2,0l 16V mit angeblich 165 PS.
Ich daraufhin:"Und wo soll ich die Diagnose anstecken?"
Er fand dann tatsÀchlich einen OBD-Stecker.
Ich steckte an, es leuchtete, und .... es hat funktioniert.
Man muss im VAG-COM nur auf OBD2 (links unten im HauptmenĂŒ) klicken.
Und das tolle dran, man braucht keine "Messwerblöcke" loggen, man kann gleich die Daten die man haben will zusammenklicken (Drehzahl und kmh fĂŒrs Popometer) und eine Log-Datei erstellen lassen.
Die ernĂŒchterung danach: 92 PS bei 5900U/min und 130NM bei 3800U/min
Daraufhin LMM Werte gecheckt, viel zu niedrig.
Lösung: Luftfilter nach 135000km NOCH NIE GETAUSCHT WORDEN !!!!!!
Also kann man die Dieselschraubershop Interfaces fĂŒr andere OBD Fahrzeuge auch verwenden. Ich habs nicht geglaubt, aber es ging.
Schönen Abend noch
dakoal
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Audi A6 Avant (C4) 2,5TDIi MKB:AEL, BJ 1995 @ 220tkm
VW Golf III 1,9D MKB:1Y, BJ 1995 @ 182tkm R.I.P. (Rest in Poland)