Grenzwert liegt (laut VW) bei 850mg/h, das bei ~3000 u/min im 3. Gang Vollgas. Abhilfe bei 'schwächelnden' LMM bringt Reinigen bedingt, etwas mehr bringt das 'Tunen' per anbohren. Siehe Fachartikel. Bei den Werten, mit einem relativ kleinen Loch anfangen und Werte hinterher bei Logfahrt vergleichen
