Audi A2 Umrüstung auf Scheibenbremse hinten

Hallo Schraubergemeinde,

der TÜV möchte den Audi A2 meiner Frau (1,4 l Benziner 75 PS) nicht durchwinken . Die hinteren Trommelbremsen ziehen ungleichmäßig, die Handbremsseile sind hin und die Bremszylinder lecken. Da ich kein großer Freund von Trommelbremsen bin, habe ich mir überlegt, diese auf Scheibenbremsen der 90 PS Varianten umzurüsten. Hat das schon mal jemand von Euch gemacht? Muss dies eingetragen werden? Muss irgendetwas im Bereich ABS, Radlagereinheit, Hinterachse usw. angepasst werden, abgesehen von neuen Bremsseilen, Bremsleitungen, Bremssätteln und -trägern? Gibt es schon die Bohrungen zur Befestigung der Bremssattelträger an der Hinterachse?

Startpunkt
Allerdings sind die Scheiben hinten auch nicht problemarm.

Bye
pax

Die Bohrungen bzw. Augen für den Sattelhalter sind vorhanden, aber wahrscheinlich mittlerweile ordentlich korrodiert. Ob da noch brauchbare Gewindegänge vorhanden sind, siehst du schon wenn das Rad herunten ist.
Ob du andere Teile wie den HBZ brauchst, müsste über den Teilekatalog beim Freundlichen rausgesucht werden, meinem Gefühl nach gibts da keine Unterschiede.

Beim Ibiza 6L meiner LG habe ich dieses Jahr, nach gut 160tkm, die komplette Trommelbremsanlage erneuert, also Trommeln, Radbremszylinder und Backen, sowie gleich neue Nachsteller. Die Arbeit mache ich mir einmal und habe dann für die restliche Lebenszeit des Fahrzeugs Ruhe.

Bei meinem Ex-Polo 6R mit Scheibenbremsen habe ich innerhalb von 95tkm dreimal die Verschleißteile an der Hinterachse gewechselt, trotz Trockenbremsen und regelmäßigem Handbremseinsatz. Das war weder günstiger noch weniger Arbeit.

Tipp: Erneuere die kompletten Innereien der Trommeln und du hast Ruhe für die nächsten Jahre, die Scheibenbremse hinten macht unterm Strich teureren Ärger.

Sehe ich auch so, der Umbau würde nur lohnen wenn man da z.B. auch aus optischen Gründen Interesse hätte und es einem die Sache Wert wäre.

Wirtschaftlich wäre es auf keinen Fall, Umrüstkosten + Folgekosten stehen nicht ansatzweise im Verhältnis zu selbst 2x Trommelbremse generalüberholen, was für eine Restnutzungsdauer von sagen wir mal 6 Jahren gewiss nicht einmal erforderlich sein wird.

Rüdi hat folgendes geschrieben:

Tipp: Erneuere die kompletten Innereien der Trommeln und du hast Ruhe für die nächsten Jahre, die Scheibenbremse hinten macht unterm Strich teureren Ärger.

Hi Rüdi,

so machen wir das. Aus den A2-Freunde-Artikeln werde ich nämlich nicht sonderlich schlau, vor allem bezüglich der Eintragung der neuen Bremsanlage (speziell in Hessen).

Gibt es noch etwas zu beachten wenn die Handbremsseile ausgetauscht werden, abgesehen von abbrechenden Nippeln an den Wärmeschutzblechen? Habe irgendwo gelesen, dass der Mechanismus zwischen Handbremshebel und Handbremshebel häufig auch vergammelt und der Austausch megakompliziert sei (Mittelkonsole inklusive Auspuff raus usw.).