Audi A1 1.4 TDI Befüllung Kühlwasser

Hallo,
laut Reparaturanleitung soll man das Kühlwasser mit Unterdruck befüllen. Ich habe mir dafür ein Gerät von Stahlmaxx gekauft und mit meinem kleinen Kompressor (6l Kessel) mal geschaut wieviel Unterdruck ich erzeugen kann. 0.6 bar Unterdruck hat der Kleine geschafft aber der Druck fällt gleich wieder bis auf 0.2bar ab.
Ich dachte Kühlkreislauf hat ein Leck und habe mal mit der Handpumpe 1bar Druck auf das System gegeben. Die 1bar hat das System die ganze Nacht gehalten. Also kein Leck.

Kennt jemand so etwas?

Wie kann ich den 1.4tdi sonst noch befüllen ohne dass es zu viel Lufteinschlüsse gibt???

Möchte nach dem Turbotausch nicht die nächste Baustelle aufmachen.
Vorab Danke...

Moin,
ich befülle nach altem Brauch ganz normal und entlüfte an der höchsten Stelle. Auch wenn Herr Audi im RLF was anderes schreibt. Das könnte ja bei dem 1,4 TDI auch gehen.
hg
Herbert

Malo hat folgendes geschrieben:

Hallo, laut Reparaturanleitung soll man das Kühlwasser mit Unterdruck befüllen. Ich habe mir dafür ein Gerät von Stahlmaxx gekauft und mit meinem kleinen Kompressor (6l Kessel) mal geschaut wieviel Unterdruck ich erzeugen kann. 0.6 bar Unterdruck hat der Kleine geschafft aber der Druck fällt gleich wieder bis auf 0.2bar ab. Ich dachte Kühlkreislauf hat ein Leck und habe mal mit der Handpumpe 1bar Druck auf das System gegeben. Die 1bar hat das System die ganze Nacht gehalten. Also kein Leck. Kennt jemand so etwas? Wie kann ich den 1.4tdi sonst noch befüllen ohne dass es zu viel Lufteinschlüsse gibt??? Möchte nach dem Turbotausch nicht die nächste Baustelle aufmachen. Vorab Danke...

Hallo,

bei Druck und Unterdruck können sich Dichtungen vollkommen unterschiedlich verhalten, diese werden auch oft nach der Richtung des Druckgefälles konstruiert.

Viele Grüsse, Rainer

"diese werden auch oft nach der Richtung des Druckgefälles konstruiert."

Dann würde ich mich fragen warum man dann nach Reparaturanleitung mit Unterdruck befüllen soll?

Malo hat folgendes geschrieben:

"diese werden auch oft nach der Richtung des Druckgefälles konstruiert." Dann würde ich mich fragen warum man dann nach Reparaturanleitung mit Unterdruck befüllen soll?

Das überlassse ich Deiner Fantasie.

Das Kühlsystem muss weitgehend luftfrei sein, wie Herbert schrieb.
Es muss dicht sein und kein Kühlmittel verlieren.

Was fehlt Deiner Meinung nach?