VCDS und OBD Diagnosegerät
KFZ-Diagnose, Reparatur & Wartung Forum. VCDS, KOBD2Check und vieles mehr.

Frage zum Ladedruck

 
Neues Thema 🔒 Gesperrt 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Autor Nachricht
Avenga
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag09-07-2003, 13:42    Titel: Frage zum Ladedruck Wird übersetzt...

Hallo,
kann mir mal gerad einer das mit dem Ladedruck von Turbos erklären, ich sehe da oft was von 0,3bar oder so, das ist doch weniger als Luftdruck? und in Filmen wie 2Fast2F... sieht man dann was von 1,5bar.
Wäre toll wenn ich das mal endlich wüsste! icon_rolleyes.gif
Nach oben
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Mitglied seit: 12.04.2002
Beiträge: 17976
Karma: +781 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Verbrauch


Beitrag09-07-2003, 14:17    Titel: Frage zum Ladedruck Wird übersetzt...

Hallo,

wie hast Du die Registrierung geschafft? icon_rolleyes.gif
Es gibt 2 Meßarten für Ladedruck: absolut oder relativ zum Luftdruck.
0,3bar absolut = -0,7bar relativ
1,1bar absolut = 0,1bar relativ
2,0 bar absolut = 1,0bar relativ
TDIs haben zwischen 0,9bar relativ (90PS, Motorkb.1Z) und 1,5bar relativ (150PS, ARL).

In irgendwelchen Filmen wird viel gezeigt.

Damit möchte ich das Thema jetzt gern beenden.
Nach oben Profil PN WWW Garage
Avenga
Gast




 


Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag09-07-2003, 15:47    Titel: Frage zum Ladedruck Wird übersetzt...

aha danke für die schnelle Antwort

auch wenn du das Thema gern beenden möchtest, wie meinst du das wie hast du die Regr. geschafft icon_question.gif icon_question.gif

Ich glaub ich habs jetzt gerafft!
Gibts also 0,3bar nur 'relativ' = 1,3bar absolut, klingt schon logischer
Nach oben
Bertil
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Mitglied seit: 15.04.2002
Beiträge: 5628
Karma: +108 / -0   Danke, gefällt mir!


Premium Support

Beitrag09-07-2003, 17:54    Titel: Frage zum Ladedruck Wird übersetzt...

Hi Avenga,

wenn in einem Film etwas von 1,5bar Ladedruck (ich gehe jetzt von relativ aus - also Überdruck) gezeigt wird dann ist das nicht sehr viel. Diverse (Benziner) Turbomotoren die ich aus Renneinsätzen kenne haben da deutlich mehr! In England fahren dirverse Tuner ihre Cossi Turbo Motoren mit bis zu 4 bar und deutlich über 500PS.
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! ***
Nach oben Profil PN
Neues Thema 🔒 Gesperrt 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Ähnliche Fachartikel und Themen
Thema Community Bereich
Keine neuen Beiträge Leistungsverlust, Luftmasse/Ladedruck/Steuerzeiten ok Fehler und Dokumentation (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Keine neuen Beiträge Frage zu Einspritzbeginn und Ladedruck AFN 81KW Diesel Motorentechnik
Keine neuen Beiträge Frage zum Ladedruck Magnetventil beim 1Z Diesel Motorentechnik
Keine neuen Beiträge non-TDI Frage Diesel Motorentechnik
Keine neuen Beiträge Frage zur AGR im ACV/T4 (Sorry) Diesel Motorentechnik
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.