Welcher Dieselfilter?

Ich habe mal ne Frage. Bei mir steht ein Dieselfilterwechsel an, da ich keine Ahhnung habe wann und ob der getauscht wurde. Also raus damit. Jetzt habe ich einen Tip bekommen von einem TD Fahrer. Der meinte ich soll einen Wechselfilter nehmen, den die Pölfahrer nutzen.

Die Website lautet:
http://www.monopoel.de/

dort dann unter Produkte->Kraftstoffilter->Filterkopf
Der Filterkop "FK-flach-VW" wäre der für den TD/TDi. Der zugehörige Kraftstofffilter ist unter Produkte->Kraftstoffilter->Hauptfilter zu finden und dort der "FF-VW" Filter.

Das ist ja alles relativ preiswert, der Dieselfilteraustausch gestaltet sich auch einfacher da man keine Schläuche mehr entfernen muss sondern der Filter wie ein Ölfilter nur an den Kopf geschraubt wird.

Was meint ihr, kann man diese Filterkombi auch im TDi fahren? Oder sollte man einen Vorfilter in die Kraftstoffleitung bauen oder doch eher die originalen bzw Zubehör-Filter nehmen?

THX

Ich war schon mal beim Stefan (Mr. Monopoel) - super nett, wir haben nen ganzen Abend ueber den Kram gefachsimpelt.

.. als wir den T3 vom Kollegen auf Poel umgebaut haben. Im T3 is jetzt so ein Wechsel Filter drin und scheint ganz gut zu funktionieren.

Ich persoenlich werde aber weiterhin den kompletten Filter tauschen, weil ich keinen Bock hab, mich irgendwie drum kuemmern zu messen, die Diesel-versueffte Patrone loszuwerden.

Also reine Bequemlichkeit, die ich mir leisten will.

m;

der filter ist eigentlich wurscht ! aber vorsicht vor atu ! die sollen probleme machen ! sucht mal hier im forum, da hat es einige diskussionen gegeben !

Hi,
ich hab meinen VW Bus T3 Filter (Preis über 25€!!) auch gegen das Wechselsystem von Monopoel getauscht - und mir damit gleichzeitig noch eine Rücklaufheizung eingebaut- funktioniert bislang vollkommen problemlos
(ca 20tkm Motor 1Z) und der Filter kostet dann halt nur noch 5 €
Ciao,Marcus

Jo danke euch. Ich werd mir dort mal einen bestellen.

Moin,

die alten Filter die in den meisten TDIs verwendet werden haben den Nachteil, daß sie leicht Luft ziehen (an dem T-Stück, welches auf den Filter gesteckt wird). Vermutlich deshalb wird z.B. im Touran jetzt ein Filter verbaut, der nicht mehr diesen komischen Steckmechanismus hat. Bei dem Filter werden alle vier Schläuche direkt auf die entsprechenden Stutzen gesteckt.

Läßt sich dieser Filter nicht auch in älteren TDIs einsetzen? Von den Abmessungen her müßte es passen...

Grüße

Eike

Cool, das geh ich morgen mal bei VW checken

"Ich wuerde gerne mal ne Probefahrt machen ---- brauchen sie den Filter noch ???"

In dem Steckknubbel is das Bimetall-Ventil fuer die Vorwaermung drin.

Ich haette nen 1Z garnicht erst ohne das Teil eingebaut, weil der ja von der Dieseltemp. abhaengig den Motor steuert.

Und der Touran-Filter muesste dann noch teurer sein, weil ja dann in jedem Wegwerf Filter ein Bimetall sein muesste !

m;

Hm, davon, dass die Dinger viel Luft ziehen, habe ich noch nichts gelesen und auch nicht selber festgestellt.

Gruß WarLord

WarLord hat folgendes geschrieben:

Hm, davon, dass die Dinger viel Luft ziehen, habe ich noch nichts gelesen und auch nicht selber festgestellt. Gruß WarLord

Hi,

ist für Dieselfahrer normalerweise auch unproblematisch. Die Luft ziehts erst ein, wenn Du nen nennenswerten Unterdruck hast, also z.B. bei halbfestem Pöl im Winter gibts im Extremfall -0,9bar (90%iges Vakuum) zwischen Filter und ESP.
Von der Filterfeinheit her ist es egal, ob Ihr die Schraubpatrone oder den Komplettfilter nehmt. Für Dieselfahrer ist auch der Preis nebensächlich, Ihr müßt ihn ja auch nicht alle 3-10oookm wechseln wie wir Spinner mit unserem Frittenöl.

Gruß Uli

So, wollt grad mal den Filter wechseln. Dabei wollte ich das Rücklaufventil weiterverwenden. Kann es sein das dies nicht geht? Ich dachte das wäre nur gesteckt?
Da das Ding aus Kunststoff zu sien scheint, will ich da auch nicht mit roher Gewalt ran. kann man das Ding wiederverwenden oder nicht? Wenn ja, wie zum Geier geht aus dem Halter?

Einfach nach oben ziehen? Den Zinken (den blauen Halter) haste aber rausgezogen?

Gruß WarLord

Nach oben ziehen ist gut. Den Sicherungssplint hab ich natürlich weggemacht. Ich habe allerdings aus Bequemlichkeit die Leitung am Ventil dranlassen wollen, das ist doch ok?
Es lässt sich aber nicht hochziehen, 2 Finger an jede Leitung und gezogen -> nix.
da biegen sich bald eher die Anschlüsse der Schläuche
Irgendwann habe ich es geschafft das man es etwas drehen konnt, viel geht ja nicht, aber so wie eben Spiel da ist. Nur nach oben raus gehts nicht