STG bei Audi AFB | Beiträge 16+

Hallo Richard,

Block 3 und 4 sehen jetzt ganz gut aus.
In Block 8, Feld 4 wird immer noch nicht die Einspritzmenge von >41mg/H erreicht. Dies liegt an der zu geringen Luftmasse in Block 10, Feld 1. Hier ist auch sehr gut zu sehen, dass selbst bei Überschreiten des max. Ladedruckes von 2300 die erfolderliche Luftmasse nicht erreicht wird.
Ist die Ladeluftstrecke auch wirklich dicht?
Deaktivier doch bitte auch mal das AGR Ventil und mach noch mal eine Messfahrt unter Vollast.
Bist Du ganz sicher, dass der LMM ok ist?

Hallo Michael,
die mesblöcke au meinem vor vor leztem posting sind ohne AGR gelaufen.
ich habe mein LMM so getestet in dem ich mein LMM in ein anderes auto
verbaut habe und da waren die LM-werte o.k.
ich kann leider nicht die gesamte ladeluftstrecke prüfen weil, nach dem turbolader verschwindet das rohr unter dem motor und kommt erst vorne
schon als gumirohr hoh oder gibt es eine andere möglichkeit die strecke zu prüfen?

gruß

richard

Hallo Richard,

dann mach mal bitte die Messfahrt mit eingeschalteter AGR.

Hallo Michael,
ich habe mich vieleicht unklar ausgedrückt
die postings von 9:09 und 12:47 sind messwerte ohne agr
das von 14:23 mit agr.

richard