Dein AUto sollte eine WFS haben, die diagnosefähig ist. Adresswort 25.
Davon ab, wenn die WFS den Motor nicht starten lässt, dann springt er an, und geht gleich wieder aus, oder er geht während der fahrt aus, dann ist aber zu großer Wahrscheinlichkeit ein Fehler sowohl in der WFS als auch im Motor gespeichert, im Motor müsste dann sowas wie 'Motor-Steuergerät gesperrt / sporadisch' zu finden sein.
Was du evtl. mal schauen solltest ist, ob deine Leitungen
a) unten am Pedalwertgeber richtig sitzen oder evtl. gammelig sind (stecker als auch Geber selbst.
b) mal den Windlauf im Motorraum abbauen und dein Leistungsstrang vom Motor-STG überprüfen, nen Kumpel hatte ein ähnliches Problem , da war der leitungssatz nicht fest und mit der zeit hat das wischergestänge ein/zwei Leitungen angescheuert. |