Re: Abzeihen des Steckers am LMM | Beiträge 16+

Diro hat folgendes geschrieben:

nach abziehen des Steckers am LMM, ist die Leistung incl. der Endgeschwindigkeit die gleiche wie mit aufgestecktem Stecker. Jetzt ist natürlich die Frage, ist es der LMM oder vieleicht das Motorsteuergerät?

Meistens liegt sowas am LMM, Der Motorcomputer selbst ist offenbar robuster als der ganze Rest zusammen.

Ist der Ladedruck ok? Zuwenig kostet auch Leistung . . .

Zitat:

Hat jemand eigentlich die Relais-Belegung vom Sicherungskasten im Kopf? Da klackt gelegentlich beim gasgeben das rechte, wenn ich es richtig lokalisiert habe.

Der Sicherungskasten ist bei fast jedem Auto anders. Wenn Aussetzer von dort kommen, ist es meist das Relais 109 --> probeweise tauschen.

Für Infos wäre ich dankbar.

Gruß Diro

Hallo Leute,

habe am Wochenende die Möglichkeit gehabt einen 100 Prozentigen i.O. befindlichen LMM aus einem anderen Golf III TDI zu testen bzw. meinen LMM im anderen Golf. Das Ergebnis war das mit meinem LMM der andere Golf ohne Probleme lief und meiner mit dessen LMM mit gleichem Leistungsmangel. D.h. der LMM ist es definitiv nicht. Wie bzw. wo kann ich den Ladedruck messen lassen? Ich habe leider kein Messgerät für den Ladedruck.

Gruß Diro

Diro hat folgendes geschrieben:

Wie bzw. wo kann ich den Ladedruck messen lassen? Ich habe leider kein Messgerät für den Ladedruck.

Hi

Mein Tip wäre, bei dieser Gelegenheit eine LDA einzubauen.
Das Material dürfte kaum teurer sein als eine ausführliche Probefahrt durch eine (fähige???) Werkstatt mit Protokollierung der Meßwerte.

Von der Anzeige hast Du aber auch später was, wenn der Wagen wieder läuft.