Diro ha scritto: |
| Dopo aver staccato il connettore del sensore di massa d'aria (MAF), la potenza, inclusa la velocità massima, è la stessa sia con il connettore inserito che con il connettore staccato. Ora, la domanda è: è il sensore di massa d'aria (MAF) o forse la centralina motore? |
Di solito, il problema è legato al sensore di massa d'aria (LMM). Sembra che il computer del motore sia più robusto rispetto al resto del sistema.
La pressione di sovralimentazione è corretta? Una pressione troppo bassa può compromettere le prestazioni.
Citazione: |
| Qualcuno ha a mente lo schema dei relè dalla scatola dei fusibili? A volte, quando accelero, fa un click il relè a destra, se l'ho identificato correttamente. |
La scatola dei fusibili è diversa in quasi tutte le auto. Se il problema proviene da lì, di solito è il relè 109: provate a sostituirlo.
Sarei grato per eventuali informazioni.
Saluti, Diro.