Meiner Meinung nach ist das Wichtigste, dass der Motor beim Ausbau noch heiss und beim Einbau in der Glühkerzenöffnung nichts verdreckt ist.
Irgendwelche Mittelchen habe ich nicht auf die Gewinde gemacht, bei meinem BRE (kein V6 TDI) sitzt die Glühkerze eh tief im Zylinderkopf, da ist überall Motoröl, ohne Reinigungsexzesse wäre ein ölfreier Einbau bei mir nicht einfach gewesen.
Viele Grüsse, Rainer Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
Zuletzt bearbeitet am 28-01-2017, 11:59, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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