Hallo zusammen,
bisher immer nur gelesen.Jetzt selber ein Problem.
Nach Zahnriemenwechsel bei meinem Audi Avant 2,5 V6TDI bei Audi ist der ZR nach 30 km ĂŒbergesetzt.Auto zurĂŒck zu Audi.Nach 3 Wochen haben die dann gemerkt das die Ventile auf einer Kopfseite krumm sind.Neuen Kopf bekommen.
Seitem leuchtet die Warnlampe Motorsteurung.
Fehlerspeicher sagt O5A1 Kraftstoffmangel-Sensor.
Audi hatte den SchwallbehĂ€lter mit Pumpe schon zwei mal gewechselt, bis Sie auf den ĂŒbergesetzten
Riemen gekommen sind.Hatten erst auf Dieselmangel gesetzt.
Heute liegengeblieben 200km von zu Hause.Bei 160km/h keine Leistung mehr.
Abgeschleppt zur nĂ€chsten Audi Werkstatt in Hagen.EntlĂŒftet,Motor lief!!
Tippten auch auf den Sensor der dann wohl die EP abschaltet.
Neuen SchwallbehÀlter mit Pumpe und Sensor montiert.Warnlampe leuchtet.
Vollgetankt.(Bosch sagt Fehlermeldung geht erst dann weg wenn Tank mind. 3/4 voll.)
Lampe leuchtet trotzdem.Mit 80 nach Hause geschlichen.Die Werkstatt die ZR- Wechsel gemacht hat, kriegt es nicht hin.Kann man vergessen.
Erster Fehler beim ZR-Wechsel war eine zu lange Schraube in einer Umlenkrolle.War im GehĂ€use fest,aber Innenring war nicht geklemmt,Rolle lief schief.Riemen ĂŒbergesprungen. |