Warmstartproblem beim TDI - evtl Anlasser Schuld...

Hab neulich ein bisschen in der Werkstatt mit dem Mechaniker über meine Warmstartprobleme an meinem AHF 110PS TDI gesprochen.
Habe Die Vermutung das evtl der Förderbeginn der Pumpe nicht richtig eingestellt ist oder irgendwas mit der Startmenge nicht stimmt...

Der Mechaniker daraufhin meinte das sie neulich genau das gleiche Problem an einem A3 hatten (MKB weiss ich nicht mehr genau, aber auch 110PS TDI). An besgatem A3 hatten sie nach langem suchen schon fast den kompletten Motor zerlegt bis sie von Bosch den tip bekamen den Anlasser zu tauschen.
Siehe da, der Warmstart ging wieder ohne Probleme... lt. aussage des Meisters war der alte wohl einfach nicht mehr 'schnell' genug um auf die richtige Drehzahl zu kommen wg. der Spritzbeginnverstellung...

Würd gern mal hören was die Spezialisten hier so dazu meinen...?

Ach ja, und wenn was nicht 100% erklärt ist bitte nicht gleich lynchen, ich hab nur versucht das in etwa so wiederzugeben wie ich es vom meister erzählt bekam...

Hallo,

hast Du in der Fehlerdatenbank mal nachgesehen?

Hi

die Geschichte mit schlappem Anlasser wurde auch hier schon verschiedentlich erwähnt, aber so richtig durchdiskutiert wurde sie AFAIK noch nicht.

Mein AFN springt schon seit neu warm etwas zögernd an (ca. 3 Motorumdrehungen), aber je kälter desto besser.

Startmengenadaption bringt bei mir nicht unbedingt eine Verbesserung: wenn er schneller zündet, wird auch das Hochlaufen auf die Leerlaufdrehzahl deutlich härter, und das Ganze fühlt sich nach mehr Materialstreß an

@Michael 2: hab in der Fehlerdatenbank nix Einschlägiges gefunden