Ladedruckanzeige zumindest rudimentär serienmäßig...

... im neuen Golf TSI:



muss nur noch einer ne skala dranmalen

Quelle: http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/printer_1496.shtml

mahk hat folgendes geschrieben:

... im neuen Golf TSI:

Ah, ein Gag aus dem Hause VW . . . ob die hier mitgelesen haben?
Natürlich trauen sie ihrer (Normal)Kundschaft immer noch nicht zu, mehr als 4 Anzeigen zu verstehen

Die LDA war ja früher mal die Temperaturanzeige.
Daher ist bestimmt noch die Plateaufunktion dringeblieben -> alles zwischen 0,2 und 2bar wird mit "Zeiger auf 12 Uhr" abgebildet

Doch ulf,

die ganz grossen (also fast schon Lkw) koennen das.

Der T5 Multivan Highline hat 6 Anzeigen:

Na wenn die genauso funktioniert wie das Kühlwasserschätzeisen! Stolze Leistung VW! Das hat sicher Millionen in der Entwicklung verschlungen....und die Wärmeanzeige, was aber an sich eh egal ist (s.o.)

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

Na wenn die genauso funktioniert wie das Kühlwasserschätzeisen! ...

16V bei ausgeschaltetem Motor... (links unten)

...links?

Ich sag doch: Lkw

Das arme Schaetzeisen kloppt mit 24 Volt volle Granate an den Anzeigen Rand

Naja, schon komisch - is mir aber auch nicht aufgefallen.

m;

Wieso, das passt doch zum Tacho bis 260 ... an nem T5

Immerhin hat der T5 V6 ne Vmax von 206.

Und der Golf mit "normalen" Motoren is da nicht viel schneller und hat auch Tachos bis 260.

m;

Mephisto hat folgendes geschrieben:

...links?

äähh ja, aus Richtung Motorhaube gesehen...