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Keine Verbindung zum 3BG Passat

 
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TDI-PanTheR
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Beitrag22-11-2005, 21:26    Titel: Keine Verbindung zum 3BG Passat Wird übersetzt...

Nabend

ich kann keine Verbindung zu den Steuergeräten im Passat aufbauen.
Wenn ich versuche z.b. zum Motorsteuergerät zu verbinden sagt er bei Schalterstellung K1/L: Adapter Status 2, Com Port falsch eingestellt, Adapter nicht angeschlossen, Kurzschluss an K- Leitung
Bei Schalterstellung K1/K2 versucht er zu verbinden, bricht aber nach ein paar versuchen ab.

Wenn ich bei optionen den adapter teste, sagt er bei K1/L: Adapter nicht gefunden
und bei K1/K2: Adapter gefunden IC Pegelwandler oder so ähnlich.

Der Passat ist BJ 01/03, 130 PS TDI, Automatik, Klimatronik

Bei meinem Passat 35i TDI hab ich den Adapter eben nochmal ausprobiert und da funktioniert alles. Bei nem Golf 4 TDI von 03/03 funktioniert der Adapter auch ohne Probleme.
VAG Version ist 402 und der Adapter ist der KKL RS232 hier aus dem Shop.

Ich hoffe ihr könnt damit was anfangen und mir weiterhelfen icon_smile.gif

panther
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dieselschrauber
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Beitrag22-11-2005, 22:04    Titel: Keine Verbindung zum 3BG Passat Wird übersetzt...

Hi Panther,

geh mal in den Downloadbereich (Kundenaccount) vom Shop, aktuell ist VAG-COM 409.1 für Deine Hardware verfügbar. icon_smile.gif
Zu Deinem Problem: so wie ich es sehe, wird wohl die K-Line irgendwie blockiert sein. Klemme doch mal die Batterie des Autos für 1min ab (Radiocode nicht vergessen) und prüfe, ob die K-Line nicht versehentlich gegen Masse oder +12V kurzgeschlossen ist (z.B. wegen fehlerhaftem Radioeinbau).

Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
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TDI-PanTheR
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Beitrag23-11-2005, 1:49    Titel: Keine Verbindung zum 3BG Passat Wird übersetzt...

wie finde ich raus ob die K Line ein kurzschluss hat? in dem auto ist ein original VW radio drinne...
wenn ich die batterie für ne minute abklemme lösche ich doch auch den fehlerspeicher oder?
das wollte ich nämlich wenns geht vermeiden...


panther
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Beitrag23-11-2005, 10:21    Titel: Keine Verbindung zum 3BG Passat Wird übersetzt...

Hi,

die Fehler werden üblicherweise im EEPROM gespeichert, dem ist egal ob Strom weg ist. Keine Ahnung welche Steuergeräte da Ausnahmen machen und die Fehler im RAM ablegen.
Messe mal...
- die Spannung von Pin 7 in der Diagnosebuchse gegen Masse
- den Kurzschlußstrom von Pin 7 gegen Masse, 100Ohm Widerstand wäre sinnvoll, damit nichts an der Verkabelung im Fehlerfall kokelt.

Diagnosestecker sitzt aber schon richtig in der Buchse? Diese ist je nach Modell größer oder kleiner, der Stecker geht manchmal etwas schwer rein.

Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
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