Wassertemperatur zu niedrig, AFB

hallo,

habe nach dem Zahnriemenwechsel den testet dran gehabt um den Einspritzbeginn
zu prüfen.

dabei ist mir aufgefallen das die wassertem. nicht über ca. 76-78 grad geht !
Die Temperaturanzeige im Tacho zeigt aber ca.87 an !

habe daruf hin den Doppeltemperaturgeber getauscht, aber immer noch das gleiche.

Nehme also an das das termostat defekt ist und zu früh aufmacht und das Wasser wirklich
nur die 78 grad hat.
Hatte jemand schon ein ähnliches Problem ?
Ist die Abweichung der Anzeige im Tacho so gross ?

mfg

Der Anzeige von VAG Temperaturanzeigen sollte man nicht sehr großen Glauben schenken, da sie, wahrscheinlich um den Fahrer zu beruhigen, eine recht unveränderliche Temp, in den meißten Fällen 90° vorgaukeln. In Wahrheit liegt sie dann irgendwo zwischen 75 und 90 Grad

hi,

glaube ich dir gern, das diese "schätzmeter" nicht besonders genau sind.
denke mal man kann also davon ausgehen, das die temp. wirklich nur 76grad beträgt.
zumal beide geber (der alte und der neue) den selben wert darstellen.
werde ich wohl das termostat tauschen müssen, den das ist ja doch etwas wenig !

Hi,

mess die Wasserthemperatur doch mal mit einem Infrarot-temp. fühler dann
wirst Du wohl dir die arbeit mit dem Thermostat sparen.

Hallo,

habe genau das gleiche gehabt. Der Temp-Anzeige im Kombi hat bei mir ab 70 grad schon 90 angezeigt. Ich musste mindestens 20 km fahren bis ich 70 grad hatte. Dann ging der Temp bei ein langere Bergab-Fahrt (Schubabschaltung) wieder deutlich runter. Freundlicher meinte, Wirkungsgrad TDI und winterliche Temps, ist normal. Aber im Stand nichtmal 90 grad? Habe dann Thermostat ersetzt und seitdem Super!

Hast du denn die gleichen Symptomen, dass wenn der Temp-Anzeige endlich auf 90 steht und es wird niedertourig gefahren, dass der Temp wieder zurückgeht?

Ich glaube, das dein Thermostat nicht richtig schließt. Das er aufeinmal eher öffnet halte ich für unwahrscheinlicher.

Beim V6 wird beim Zahriemenwechsel die Wasserpumpe ersetzt, aber nicht der Thermostat. Ich werde ab jetzt beim nächsten Wechsel auch das Thermostat mitwechseln. Nachträglich viel arbeit und kostet ja nicht die Welt.

Gruß,
Tom

Hallo,

hatte mit meinem 1Z Motor das selbe Problem, erreichte selbst letzten Sommer gerade mal 80° nach längerer fahrt.

Habe dann das Thermostat getauscht und seitdem ist er auch bei diesen Außentemperaturen nach ca. 15km um die 90°.

Peter

hallo,

habe heute das termostat getauscht ( ganz nette fummelei im nachhinein !)
und das problem ist erledigt.
gute 88 grad auch bei wenig last ist ok.
einspritzbeginn "spät" 2.8 n.O.T. auch OK.

man hat ja auch an einem sammstag nichts anderes zu tun

danke an alle für die hinweise !

mfg