Wassertemperatur - Leistung

Hallo!

Habe eine grundlegende Frage bezüglich Funktionsweise / verhalten des MSG.
Da ja beim TDI Timing Checker darauf hingewiesen wird, dass die Wassertemperatur über 85°C sein muss, würde ich gerne wissen, ob dies irgendwie Auswirkungen auf die Leistung des Motors hat, z.B. Einspritzbeginn. Wird unterhalb dieser Temperatur eine andere Kennlinie gefahrn? (Leistungsbegrenzung?)
Gekommen bin ich auf diese Idee weil ich ein kleines Leistungsproblem bei meinem AKE habe.... und meine Temperatur (gemessen mit VAGCOM) geht NIE über 85°C hinaus. ist immer so um die 80 bzw. etwas drunter...
Ist das normal so?

Gruß, XgrasshopperX

xgrasshopperx hat folgendes geschrieben:

Gekommen bin ich auf diese Idee weil ich ein kleines Leistungsproblem bei meinem AKE habe.... und meine Temperatur (gemessen mit VAGCOM) geht NIE über 85°C hinaus. ist immer so um die 80 bzw. etwas drunter... Ist das normal so?

Und wie verhält sich die Anzeige des Kombiinstrumentes? Immer auf 90, oder schwankt sie?

Hi,
ich würde auf ein defektes Kühlwasserthermostat tippen. Bei mir dümpelte auch die Kühlwassertemperatur nur bei 78-80°C rum. Nach Tausch des Thermostaten geht sie jetzt wieder auf 89-90°C hoch. Aber dein Leistungsverlust liegt bestimmt nicht an der zu niedrigen Kühlwassertemp. Ich lass mich aber gerne berichten...

Gruß Reuselkopp

Kühlmitteltemperatur im Kombiinstrument ist immer konstant bei 90°C. Also die 80°C seh ich wirklich nur per VAGCOM.

Zwecks Leistung: Warum muss dann eigentlich die Temp. beim TDI Timing Checker über 85°C sein? Das heisst, das muss ja irgendei Grenzpunkt sein?

xgrasshopperx hat folgendes geschrieben:

Warum muss dann eigentlich die Temp. beim TDI Timing Checker über 85°C sein? Das heisst, das muss ja irgendei Grenzpunkt sein?

Da der Spritzversteller in der Grundeinstellung "ungeregelt" betrieben wird, muß der Diesel so warm = dünnflüssig sein, daß er den Spritzversteller sicher nicht vom Spät-Anschlag wegdrückt, was Fehlmessungen ergäbe. Dafür ist wohl der sichere Grenzwert = 85°C . . .