Vibration in der Vorderachse bei Rechtskurven

Mein Fahrzeug vibriert in der Vorderachse (ohne Geräuscheinwirkung) z.B. auf Autobahnabfahrten im Schiebebetrieb, sowie im Lumen jeder konstanten Geschwindigkeit und auch beim ausrollenlassen im Leerlauf, bis die Geschwindigkeit auf unter 30 Km/h abfällt, so dass bis fast keine Fliehkräfte mehr einwirken.

In langezogenen Autobahnkurven (rechts) ist dies teilweise ebenfalls wahrnehmbar.
In Linkskurven und bei Geradeausfahrt verhält sich die Vorderachse in jedem Lastzustand unauffällig.
Die Frequenz der Vibration entspricht der Raddrehzahl.
Reifen, Felgen, Radlager, sowie alle Querlenker sind OK. Antriebswellen sind dicht.
Es fühlt sich so an, als ob an der linken Antriebswelle der Längenausgleich des inneren Gelenk gestört wäre.

Ich hoffe, das man mir helfen kann und möchte eine Austauschorgie vermeiden.

BM hat folgendes geschrieben:

... als ob der Längenausgleich des inneren Gelenk gestört ist.

Wenn Du die Ursache schon soweit eingegrenzt hast, dann löse die Antriebswelle getriebeseitig doch einfach mal, und spiele ein bisschen an dem Gelenk rum. Vielleicht lässt sich da schon eine Auffälligkeit erkennen.

Bye
pax

pax hat folgendes geschrieben:

Wenn Du die Ursache schon soweit eingegrenzt hast, dann löse die Antriebswelle getriebeseitig doch einfach mal, und spiele ein bisschen an dem Gelenk rum. Vielleicht lässt sich da schon eine Auffälligkeit erkennen.

Werde das demnächst überprüfen, weil sowieso ein Kupplungswechsel ansteht.
Es ist nicht so, das die Vibrationen sehr stark sind, aber sie sind halt deutlich wahrnehmbar. Komisch dabei ist, dass sie sich, solange ich das Auto besitze (20.000km), nicht im geringsten verändert haben, und nur dann spürbar sind, wenn entsprechende Fliehkräfte auf die Vorderachse einwirken.
Ein defektes inneres Gelenk müsste sich doch eigentlich auch beim Geradeausfahren unter Last ebenfalls bemerkbar machen.

Vielleicht ist ja einer unter uns, der so ein Problem speziell beim 3B5 schon mal gelöst hat.