DPF "umsonst"?

Hallo zusammen!

Bei meinem Skoda Octavia MKB ASV hat sich die Schweißnaht am Ausgang des Katalysators in Wohlgefallen aufgelöst. Mein Dorfschrauber hat das Ganze wieder zusammengebrutzelt, gibt dieser Verbindung allerdings wesentlich weniger Zeit, als Frau Pauli der gemeinen deutschen Ehe. Wie es der Zufall so will, verteibt dieser Schrauber aber auch die Nachrüst-DPF von HJS (City-Filter). Der DPF soll 665€ kosten, mit Einbau kommt er dann auf 730€. 330€ spendiert mir die Öko-Fraktion (vermutlich aus reiner Nächstenliebe, ich kann mein Glück kaum fassen ), also bin ich mit 400€ + Eintrag in die Fahrzeugpapiere dabei. Ein neuer Katalysator (der beim DPF entfällt), so mein Schrauber, würde so ca. 500€ kosten. Somit hätte ich den DPF nicht nur für "lau" nein, ich würde, so meine von Werbebotschaften geschädigte Logik, sogar noch 100€ "verdienen".

Auf alle Fälle überlegenswert, zumal das offene Filtersystem (Durchflußfilter) weder mit Leistungsminderung noch Mehrverbrauch einhergehen soll. Gibt es doch noch einen Haken. Ist das so eine gute Lösung? Was mein Ihr dazu?

Gruß mcgregg

Hallo: Noch billiger ist der DPF von Bosal, kostet ca. die Hälfte, wird möglicherweise auch keine sieben Jahre halten, trägt sich aber kostenneutral ab Kauf!

Nachtrag:

Ich habe mir dann doch den HJS DPF für 715€ einbauen lassen. Kurz darauf wurde dem Bosal DPF die Zulassung entzogen. Mit dem HJS bin ich voll zufrieden, keine Leistungseinbußen, kein Mehrverbrauch, keine Regenerationsfahrten. Und das Erstaunlichste: Vom der feinstaubschleudernden Umweltsau mit veralteter Einspritztechnik zum voll umweltzonenkompatiblen Engelchen --> grüne Plakette! So nah können gut und böse beieinander liegen.

mcgregg

Zitat:

keine Regenerationsfahrten

Wie sollen die auch zustande kommen.

Man musste bisher ja auch keine Endschalldaempfer-von-Wasserdampf-freibrenn-Fahrten machen, denn der Schalldaempfer wie ein Nachgeruesteter DPF sind einfach nur passive Teile am Auto - genau wie ein Aufkleber.

Im Gegensatz dazu sind die "ab Werk" Filter mit einem Haufen an Sensoren versehen, die einen dann schon abundzu mal "Gassi fahren" lassen.

m;

mcgregg hat folgendes geschrieben:

Nachtrag: Und das Erstaunlichste: Vom der feinstaubschleudernden Umweltsau mit veralteter Einspritztechnik zum voll umweltzonenkompatiblen Engelchen --> grüne Plakette! So nah können gut und böse beieinander liegen.

Ich will ja keine Debatte entfachen aber ein benziner der 15jahre alt ist und 15liter verbrauchen darf bekommt auch ne grüne umweltplakette obwohl mir D3 Abgase lieber wären in der Innenstadt.....

mfg Der-Sich-Auf-Die-Erste-Regeneration-Freut