Authal-Box einstellen

Hallo,
wie stellt man eine Authal- Box richtig ein? Ich weiß, dass es verschiedene Boxen gibt, aber vielleicht kann ich ja eine Einstellanleitung einer anderen Box trotzdem irgendwie verwenden, ich habe nämlich uberhaupt keine Ahnung, was ich mit welchem Poti einstellen kann.

Danke!

Hi

kannst Du mal ein Foto zur Verfügung stellen?

Dann erkennt vielleicht jemand das Teil wieder . . .

P1 und P2 mit kleinem Schraubenzieher gegen den Uhrzeigersinn drehen bis es klickt. Motor starten und P1 soweit im Uhrzeigersinn drehen bis Leerlaufdrehzahl anzusteigen beginnt.
P2 im Uhrzeigersinn so weit drehen bis unter Volllast Ruß sichtbar wird, 1/4 Umdrehung zurück und es passt.

Ruß sollte nur kurz auftreten wenn man Vollgas gibt. Man muss halt etwas experimentieren.

Ich habe jetzt die Box fotografiert:
[Bild fehlt]

o.T.

Hi zusammen

ich hab ihm zwar schon privat geantwortet, aber damit keiner meinen Senf als Authal-Fahrer vermißt:
Meine Box sieht völlig anders aus (SMD-Aufbau), daher kann ich hier keine Tips geben . . .

Falls man die Beschriftung an den Einstellschrauben nicht lesen kann: von oben: Pref, SW1, SW2, Ges, Max, T, Stg. Vielleicht weiß ja jemand, wofür was steht.
Authal selbst habe ich auch schon angemailt, aber die üben sich bisher hartnäckig im 'Nicht-Antworten'.

Da es hier schon einen Thread gibt ...

Ich habe mir gebraucht eine Authal Box ergattert. Diese Box soll wohl aus einem AFN stammen. Ich habe dazu Authal angemailt, ob die Box in meinem 1Z verbaut werden kann, inkl. der Nummer auf der Box. Daraufhin kam als Antwort zurück, dass man für 25,- Euro zzgl. Versand die Box einstellen müsste für den 1Z, sie aber verbaut werden kann.

Warum muss die Box angepasst werden? Liegt das an den unterschiedlichen LMM im AFN und 1Z? Die Authalbox greift ja das Signal ab um einen "optimierten" Leistungszuschuß zu liefern.

Oder ist es völliger Blödsinn da beides VP37 TDI sind und man eh nur über Potis die "Einspritzmenge" einstellt?

x world one hat folgendes geschrieben:

Warum muss die Box angepasst werden? Liegt das an den unterschiedlichen LMM im AFN und 1Z? Die Authalbox greift ja das Signal ab um einen "optimierten" Leistungszuschuß zu liefern. Oder ist es völliger Blödsinn da beides VP37 TDI sind und man eh nur über Potis die "Einspritzmenge" einstellt?

Hi,

meine (Ex-)Authal hat den Ladedruck als "Lastreferenz" genommen und hatte keine Anzapfung des LMM-Signals vorgesehen.
Ob die angebliche Umjustage für 66 bzw. 81kW-Motoren reine Show = Geldschneiderei ist oder nicht, kann ich nicht beurteilen.

Denkbar ist jedenfalls, daß der (noch abgas-konforme) %-Anreicherungsspielraum als Tuningmenge bei den Motoren unterschiedlich ist und daher eine spezifische Einstellung sinnvoll ist.

Danke, ich werde nochmal genauso nachsehen wenn sie endgültig in den Händen halte (morgen). Wenn sich aus den beiliegenden Unterlagen nichts entnehmen lässt, werde ich das Angebot vorsichtshalber annehmen. Ichdenke das ich dann trotzdem noch recht günstig insgesamt eine recht gute Box gekommen bin.

Hallo dieselcruiser

habe das Foto deiner Box gesehen

Ich hatte mal eine genau gleich aussehende Box in einem Opel Omega 2,5 Diesel
(BMW TDS Motor). Ich habe die Box damals bei Papmahl einbauen lassen . das war aber ca Sommer 1997, ist also schon eine Weile her.
hat geraucht wie Sau, Leistung jedoch auch wie Sau,

ulf hat folgendes geschrieben:

meine (Ex-)Authal hat den Ladedruck als "Lastreferenz" genommen und hatte keine Anzapfung des LMM-Signals vorgesehen. Ob die angebliche Umjustage für 66 bzw. 81kW-Motoren reine Show = Geldschneiderei ist oder nicht, kann ich nicht beurteilen.

So, nun ist sie da. Eine kleine silberne Alubox. Und sie wird über den Ladedruck angeschlossen!
Einstellschrauben sind an dem Gerät jedenfalls äußerlich nicht vorhanden.

Was ich nicht ganz verstehe, wo soll man den Ladedruck abzapfen? In der Anleitung steht was vom Saugrohr, kann man das aber nicht auch zb. am Schlauch für die LDA abzapfen, da der eh schon in den Innenraum führt bei mir?

Leider scheint das Kabel Pumpe-Gerät ziemlich kurz sein und es wird via Kugelkontakten mit dem Gerät verbunden, 4 Leitungen gelb, orange, rot, schwarz,. Dann kommt aus dem Gerät noch ein weiterers Kabel, Farbe braun, das zum Ein/Ausschalten zu dienen scheint. Jedenfalls deute ich das so, dem Gerät lag jedenfalls noch ein umgebauter Schalter bei.

Kann mir das oben jemand bestätigen das der Einbau so funktionieren würde?
Danke

So, habe die Box einfach mal eingebaut.
Nach aber einem eher enttäuschen ausgefallenem Test, werde ich Box einschicken. Mein altes 10cent war jedenfalls wesentlich effektiver. Die geschätze Leistung mit der Authalbox sollte sich gerade so an die 100PS bewegen.

Hallo Freunde!

...echt ne geile Sache so eine Box- oder

Ein haufen Elektronik und keinen Nutzen. Die Platine sieht aus, wie von Oma selbst gelötet.

Wie wenig Hirnzellen muss ein Mensch haben, um sich so ein Ding ins Auto zu hängen??? Den Leuten sollte hier überhaupt nicht geholfen werden- wer mit solch technisch anspruchsvollen Geräten nicht klarr kommt soll sich beim Hersteller ne Auskunft holen oder die '11880' anrufen. So wie es aber aussieht, fahren einige aus dem Forum hier mit verfälschten Signalen spazieren. Aber früher oder später werden auch die Leute um die Erfahrung reicher sein, dass 'tuningBoxen' nix taugen.

mfg, Sindbad

Sindbad hat folgendes geschrieben:

Hallo Freunde! ...echt ne geile Sache so eine Box- oder Ein haufen Elektronik und keinen Nutzen. Die Platine sieht aus, wie von Oma selbst gelötet. Wie wenig Hirnzellen muss ein Mensch haben, um sich so ein Ding ins Auto zu hängen??? Den Leuten sollte hier überhaupt nicht geholfen werden- wer mit solch technisch anspruchsvollen Geräten nicht klarr kommt soll sich beim Hersteller ne Auskunft holen oder die "11880" anrufen. So wie es aber aussieht, fahren einige aus dem Forum hier mit verfälschten Signalen spazieren. Aber früher oder später werden auch die Leute um die Erfahrung reicher sein, dass "tuningBoxen" nix taugen. mfg, Sindbad

*plonk*
Wie wenig Hirn muss man haben um solche Postings zu verfassen.
Evtl. kann das ja ein Moderator schließen, sonst wirds peinlich.

*plonk*
Wie wenig Hirn muss man haben um solche Postings zu verfassen.
Evtl. kann das ja ein Moderator schließen, sonst wirds peinlich.

...wie sagt ein altes Sprichwort??

...betroffene Hunde bellen !


@x world one: Du hast nicht zufällig schon davon gehört, das es legal ist seine Meinung frei zu äussern, oder??? Gibt sogar ein Gesetz darüber, aber egal.

...nur soviel: ich halte von den 'Tuning-Boxen' nix! Die sind durch die Bank weg alle Müll! Und ich bin froh über jeden Dieselfahrer, den ich davon abhalte, diese 'Gurken' zu kaufen.

...es wird doch niemand ein Problem damit haben, dass ich hier die Wahrheit zum Thema 'Tuning-Boxen' (wie sie auch jeweils heissen mögen), zum Ausdruck bringe. Wenn doch, dann lasst es mich wissen und ich lass mich gerne belehren,

bis dahin mal im BGB stöbern und die GG's auffrischen, dann eckt man im Leben nicht so oft an!

mfg, Sindbad