Doku Fehler beim Zahnriemenwechsel, AGP,AGR,AHF,ALH u.a (Lösung)

1,9 L Diesel AGP, AGR, AHF, ALH, AQM, ASV
Gewindeauge am Motorblock abgebrochen nach Zahnriemenwechsel

Ursache: Montageunzulänglichkeiten.

Vorgehensweise beim Zahnriemenwechsel:
Ausbau:
Das Aggregatelager darf nur dann ausgebaut werden, wenn der Motor mit der Abfangvorrichtung 10-222A abgefangen wird.
Motorhalter erst dann lösen, wenn das Aggregatelager ausgebaut ist.
Zum Lösen der oberen Schrauben muss der Motor mit der
Abfangvorrichtung angehoben werden.
Zum Lösen der anderen Schraube muss der Motor mit der Abfangvorrichtung abgesenkt werden.

Einbau:
Motorhalter am Zylinderblock ansetzen und alle drei Schrauben mit Drehmomentschlüssel auf 45 NM festziehen.
Zur Befestigung der Aggregatelagerung am Motorhalter muss der Motor mit der Abfangvorrichtung so ausgerichtet werden, dass die Anlageflächen zur Anlage kommen.
Drehmomente sowie Einstellmaße des rechten Motorlagers sind unbedingt einzuhalten. Grobe Abweichungen können zu Schäden führen.