A6 - 1,9 TDI, Bj 04/2004 qualmt grau/blau

Hallo Zusammen, evtll hat jemand einen heissen Tip für mich:
mein A6 1,9 TDI, Bj 4/2004, 34T km qualmt manchmal grau/blau bei folgenden Gelegenheiten:
-nach dem Kaltstart fällt nach einigen Sekunden die Leerlaufdrehzahl etwas ab, der Motor läuft etwas unruhig zieht sich dann aber wieder hoch. Im Zuge dieses Hochziehens qualmt er dann etwas pöff pöff blau/grau aus dem Auspuff. Nach einigen Malen Gasgeben ists weg.
-nach dem Abstellen betriebswarm bei diesen hohen Temperaturen und kurzem Stop von ca. 10 min, dann nach dem Wiederanlassen auch blau/graue Wolke.
-und nachdem man einige Zeit konstant ca. 100 gefahren ist und dann z.b. im sechsten Gang langsam durchtritt und beschleunigt.

Der Motor laüft eigentlich gut, keinen Leistungsmangel, Ruckeln oder aehnlich. Oelverbrauch ca. 0,4 auf 1000.

Bei Stand 28.000 ist mir schon der Turbolader über den Jordan gegangen, dabei fahre ich ziemlich passiv.

Audi sagt: alles normal, kein Grund zur Besorgnis. Allerdings kenne ich sonst keinen TDI-Fahrer mit solchen Problemen. Ich tue mich schwer damit zu glauben, dass ein Auto mit 34.000 km 15 min nach Abstellen mit betriebswarmen Motor dann wieder mit einer Oelwolke startet.

Hat jemand eine Idee ? Schon mal danke im voraus.

Gruss Andre

Da würde ich mir noch keine Gedanken machen, das macht der A6 von meinem Dad auch, und den hat er letztes Jahr als Neuwagen gekauft, das kann durch den Lastwechsel kommen, bei meinem widerum habe ich nur nach dem Starten hin und wieder diese Qualmwolcke

Also das Wölckhen nach längerer konstanter Fahrt macht meiner auch. Is der Ruß, der sich gesammelt hat, und dann rausfliegt, wenn man beschleunigt....

Und beim Starten - hättest mal sehen sollen, wie der mit 70% Pöl im Eintank und großen Düsen geraucht hat........

Ich schließe mich da an, das macht meiner auch. Wenn er morgens gestartet wird qualmt es ein wenig, macht er seit dem ersten Tag. Fahr mal nachts und schau beim beliebigen Beschleunigen in den Rückspiegel wenn jemand hinter dir herfährt. Da siehst du immer etwas "dunst"


Aber was war denn mit dem Turbo los? Haben sie ihn dir geszeigt? Dein Ölverbrauch ist sicher nicht kritisch, wohl aber z.B wesentlich höher als bei meinem.

Ich schließe mich da an, das macht meiner auch. Wenn er morgens gestartet wird qualmt es ein wenig, macht er seit dem ersten Tag. Fahr mal nachts und schau beim beliebigen Beschleunigen in den Rückspiegel wenn jemand hinter dir herfährt. Da siehst du immer etwas 'dunst'


Aber was war denn mit dem Turbo los? Haben sie ihn dir geszeigt? Dein Ölverbrauch ist sicher nicht kritisch, wohl aber z.B wesentlich höher als bei meinem.


Hi,
habe morgens angelassen und bin wie immer losgefahren. Plötzlich im Rückspiegel nur blauer Qualm und die ersten haben mich auch von vorn angeblinkt. Hab dann beim fahren eine riesige Qualm-Schleppe hinter mir her gezogen und bin sofort in die Werkstatt - ist knappe 1000 m von mir. Diagnose dort : Turbo kaputt. Sie haben ihn mir aber nicht gezeigt - ich hab aber auch nicht danach gefragt.

Heute morgen hat die Kisten beim Kaltstart wieder eine ordentliche Wolke grau/blau rausgeworfen.

Danke udn Gruss
Andre

würde mir da keine Sorgen machen, das ist echt normal, besonders ab 130PS, musst mal den ibiza Cupra TDI auf der AB hinterher fahren das ist richtig schlimm, rußt ständig das Ding.

Alukugel hat folgendes geschrieben:

würde mir da keine Sorgen machen, das ist echt normal, besonders ab 130PS, musst mal den ibiza Cupra TDI auf der AB hinterher fahren das ist richtig schlimm, rußt ständig das Ding.

Na ganz so würde ich das aber nicht sehen