AGR Touran 2.0 - 136 PS TDI, AGR Rohr Reißt auseinander !

Guten Tag,

Letztens schrieb ich hier im Forum schon eine ähnliche Frage zwecks " STillegen der AGR vom 2.0 Touran ", bitte steinigt mich nicht gleich.
Da ich in der Woche sehr viel unterwegs bin , hatte ich nicht die gelegenheit einmal zu Antworten bei meinen Thema. Ulf sperrte es dann.

Auf jeden Fall machte ich meine AGR zu, nach ca 20 KM kam die Motorchecklampe. Ich laß es aus, Fehler " Abgasrückführung -> Durchfluß zu gering / sporadisch ", die Leistung ist meine ich etwas besser ohne intackte AGR, er rußt auch viel viel weniger.
Nun meine Frage, ich laß den link zur AGR Funktion, aber leider funktioniert die login 12233 nicht um den wert 3 auf max zu stellen. ich komme garnicht ins steuergerät.
Gibt es da eine Login für diese Baujahre?
Ich wäre euch sehr dankbar dafür. Und bitte Diskutiert nicht wieder hier über die Funktion der AGR, deshalb wurde mein letztes Thema gesperrt.

Der Grund warum ich sie stillegen wollte ist folgender:

Mein touran 2.0 - 136 PS TDI hat 108000 KM runter, letztens fuhr ich zum Flughafen nach Leipzig um in Urlaub zu Fliegen. Nur bis dahin kamen wir nur mit Behinderung, der Touran lief auf einmal nur noch 110 KM / h und es zischte auf einmal unetr dem Auto wie wenn ein Turboschlauch ab wäre. Also wir schleppten uns bis zum Flughafen, ich rief den ADAC, dieser schleppte das Auto nach Hause ( dank PLUS Mitgliedschaft ).
Nach dem Urlaub machte ich mich drann den Fehler zu suchen und siehe da, ein kleines Rohr hinten am
Motor es geht vom Auspusskrümmer an den Abgaskühler war am Flexstück in 2 Richtungen gerissen ( deshalb das zischen).
Ich kaufte ein neues, Preis 63 Euro!!! Es hielt ganze 10 Tage bei Stadtverkehr aber nur, was kann der Grund sein warum 2 x dieses am Flexstück auseinander reißt?
Seitdem die AGR zu ist ( am AGR Eingang am Auspuffkrümmer unten per Blech zu gemacht ).
Ich säuberte das AGR Ventil, es war ganz schön verkrustet.

Was kann das noch sein.

Danke für eure hilfe im Voraus schon mal

passat tdi hat folgendes geschrieben:

Nun meine Frage, ich laß den link zur AGR Funktion, aber leider funktioniert die login 12233 nicht um den wert 3 auf max zu stellen. ich komme garnicht ins steuergerät.

Warum wohl?

1. Der Login gilt nicht für diesen Motor.
2. Anpassungskanal 003 bei der EDC16 ist für den Generatorlastausgleich, ziemlich sinnfrei was deine Problematik angeht.

passat tdi hat folgendes geschrieben:

Gibt es da eine Login für diese Baujahre?

Geben bestimmt, nur rückt den keiner raus - was IMHO auch gut so ist.

passat tdi hat folgendes geschrieben:

Was kann das noch sein.

Genau darüber sollte man nachdenken und nicht wie man die Symptome löst mittels verschließen der AGR. Also, erstmal schauen ob es ggf. eine neue Revision des AGR Rohrs gibt und dann schauen ob eine der Komponenten außerhalb der Spezifikation liegt, sowie mal den SW-Stand des Steuergerätes prüfen.

Das Neue Rohr, was ich jetzt zum 2x Bestellte bei VW ist das selbe wie die anderen auch,
es gibt keine Änderung, da dieses Problem nicht bekannt ist. Leider ist das Auto schon aus der Garantie raus.
Mein Auto ist Serie 136 PS, nicht gechipt!
VW hat auch keinen Rat für mich, sie sagten Materialfehler und wechselten das Teil erneut Über Ersatzteilgarantie.

Womit immernoch die Frage nach der SW Version des Motorsteuergerätes außen vor liegt und wo du gerade dabei bist, poste doch einfach mal die Teilenummer des Rohrs... Just for laughs...

Die Nummer des AGR Rohres lautet: 03G 131 521 T

Was soll ich jetzt machen zwecks Softwarstand? Beim Freundlichen weiß keiner einen Rat.

mfg Mario

Schau mal ob das ohne Luft beim Einbau passt oder erst durch die Schrauben an beiden Enden passend gezogen wird. Oder ob sonst etwas wackelt, Vielleicht hat das AGR-Ventil auch bei Vollast nicht geschlossen und es war Überhitzung.

Hallo Chistians,

Zuerst baute ich es ein, es lag soweit ich es süren konnte an beiden Seiten an. Als es wieder riß, war es Garantie und VW wechselte es mir kostenlos, draufhin riß es wieder! Ich bin Ratlos.
Das AGR Ventil mit Drosselklappensteuereinheit machte ich aufs peniebelste sauber.
Ich dachte auch das es von der AGR kommt, es ist so wie wenn sie nicht zumacht bei Vollgas, wie du schon sagst.
Die U - Dose vom AGR Ventil testete ich, sie hält den unterdruck ( macht auf und zu ).
Da aber die AGR noch zu ist, konnte ich es nach dem Reinigen noch nicht testen. Ich versuche, das ich aufs Wochenende die AGR wieder aufmachen kann. Ich hoffe das dann alles wieder geht und das es an der verkokten AGR lag - wenn nicht, kanns teuer werden da der Touran über 3 Jahre über 3 Jahre ist.