avf kaltstart

Hallo aus Verona,hab mal wieder ein Problem...Passat 3b6,MJ 05 motor AVF,Kaltstart ab und zu unmoeglich,besonders nach laengerem Stillstand.Scheint Luft im Kraftstoff.Jetzt einige Daten:Pumpe im Tank neu,beim anlassen laufend,0,4 Bar,Leitungen OK, Filter neu,Ruecklaufventil neu,Tandempumpe ersetzt,laut Elsa geprueft,PD Steuerzeiten bei 330-370 u/min (Anlasser) 30ms,Einspritzwinkel bei Kaltstart ca.12°,Fehlerspeicher sauber,Kompression 30 bar,Kraftstoffsystem mit 5051Wirksam entlueftbar,Brennraeume bleiben trotzdem trocken.Einzige Abhilfe scheint den Ruecklauf abzudruecken,dann startet die Karre langsam.Und laeuft wie SAU...Weiss Jemand wie der Kraftstoffdruck im Zylinderkopf (3-7.5 bar?)aufgebaut bzw.geregelt wird?Nur von der Tandempumpe?Vielen Dank erstmal aus Italien.

hmmm, da wird es langsam schwerer, bei alle dem was schon neu ist.

Ich hätte ja auf die tandempumpe getippt.
Intressant wäre ob der Kraftstoffdruck bei laufendem Motor beiLeerlauf, 1500 bzw 4000 U/min mehr als 0,2bar pulsiert...Dann hättest du noch eine der fehlerhaften pumpen erwischt.