1.9l TDI, AFN, Probleme bei Ladedruckregelung (2)

Hier die neue Testfahrt

Auto warmgelaufen,
AGR-Regelventil als N75,
AGR zu (Schlauch zum AGR offen, Vakuumseite von Ventil zu damit kein Vakuumverlust)

MWB 3,8,11

Marker 1: Volllast im 2-3 Sekundentakt bei ca. 2500 (3.Gang)
Marker 2: Volllast im 2-3 Sekundentakt bei ca. 3000 (3.Gang)
Marker 3: Volllast im 2-3 Sekundentakt bei ca. 3500 (3.Gang)
Marker 4: Volllast im 2-3 Sekundentakt bei ca. 3500 (2.Gang)
Marker 5: Beschleunigung von 1500 bis 3600 (3. Gang)

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MfG
Christoph