ASR-Fehlermeldung beim A4 AFB

Hallo Zusammen

Mein A4 TDI AFB zeigt mir vermutlich einen Fehler ....


1. Piepen , danach im Anschluß blinken der ASR Lampe und mittleren roten ! Lampe?



Was will er mir damit sagen?


Gruß
Sepp

Fehlerspeicher auslesen...

harj hat folgendes geschrieben:

Hallo Zusammen Mein A4 TDI AFB zeigt mir vermutlich einen Fehler .... 1. Piepen , danach im Anschluß blinken der ASR Lampe und mittleren roten ! Lampe? Was will er mir damit sagen? Gruß Sepp

Geschieht das bereits im Stillstand, oder wenn du anfährst?

Wurde an den Bremsen gearbeitet?

Rote Lampe sagt mir nichts, könntest vorher vielleicht mal in der Betriebsanleitung schauen, oder sagen was für eine Lampe. Dann vielleicht noch was er sonst noch tut (Startverhalten/Bremsverhalten/Leistungsverlust).

ASR, bzw ESP-Lampe hat bei mir zB geleuchtet und gepiepst, wo der LMM nicht angesteckt war. Irgendetwas wie "fehlendes Lastsignal" war beim ABS-Steuergerät drinnen.

Auf jeden Fall müsste was im Speicher stehen. So bleibt es nur raten.

Bei Bremsenarbeit müsste aber für diesen Fehler der Sensor kaputt gegangen sein (bzw. Stecker gelöst). Bei mir war er nach Arbeit an der Bremse verdreckt, hat das ABS bei niedrige Geschwindigkeiten ausgelöst, dafür aber keine Fehlermeldung.

Hallo Zusammen...


Ich hab es nun endlich geschafft einen Laptop zu leihen und die Fehler auszulesen.

Weist die Meldung auf einen CAN-Bussignal Fehler hin?


Gruß
Sepp


Vielen Dank für Eure bisherigen Hinweise!!!

EDIT MOD: einmal das Bild reicht
EDIT MOD2: jetzt sind beide bilder weg
@MOD: Dank für die gutgemeinte korrektur!)

Ja, weist er..

du wirst ein physikalisches Problem mit dem CAN-Bus zum ASR Steuergerät haben.

Ein Kabelbruch oder eine lose Steckverbindung, daher keine Massages auf dem Bus.

Also mal den CAN Bus physikalisch checken

Gruss Jochen

Wo ist das ESP-Steuergerät zu finden? ev. im Motorsteuerger. integriert?


Gibt es verkabelungspläne dazu?

Das ABS Steuergerät ist wohl direkt an der ABS Einheit links vorne im Motorraum?


Hoffe Ihr könnt mir da genaueres sagen.

Gruß

Sepp

Hallo Zusammen


Ich habe gestern die CAN - Leitungen vom ABS-Steuergerät bis zum Motorstg. auf durchgang geprüft konnte aber keine Unterbrechung feststellen.

Das Kabel ist im Motorraum uiemlich verbaut wie genau ist es zum Motorsteuergerät verlegt?


Kann die Fehlermeldung noch andere Gründe haben ? Wie zB. fehlende Versorgung?

Heute Morgen fiel das ABS bei einer 'Notbremsung aus, während dem Bremsen kam kurz die Fehlermeldung und die ASR leuchtete einige Zeit schwach nach?


Gruß

Sepp

Ich habe gestern die CAN - Leitungen vom ABS-Steuergerät bis zum Motorstg. auf durchgang geprüft konnte aber keine Unterbrechung feststellen.


Wie hast du denn gemessen ?

CAN-L auf Durchgang und CAN-H auf Durchgang ?

Wenn du am KI bist, kannst du den kompletten Antriebs-CAN checken, in dem du bei ausgeschalteter Zündung eine Widerstandmessung zwischen CAN-L und CAN-H machst.
Hier solltest du 60 Ohm messen.
Wichtig ist, dass du dies mit aufgestecktem MSG machst, da der Sternpunktwiderstand im MSG sitzt.

Kommt den der Fehler sporadisch oder dauerhaft ? Wenn sporadisch, tippe ich immer noch auf eine schlechte Steckerverbindung

Gruss Jochen

Hallo Jochen

Ich hab die STG.´s abgesteckt und die Leitungen auf Durchgang geprüft...+ an den Kabeln gerüttelt...

Sorry für die dumme Frage wo ist das Ki verbaut bzw wo sind die Leitungen verfügbar?

Der Fehler ist sporadisch, nach meiner Wochenendaktion scheint es besser zu sein...
hab die Kontakte mit K60 eingesprüht, Verschmutzungen konnte ich aber nicht erkennen.

Gruß

Sepp



Ich habe gestern die CAN - Leitungen vom ABS-Steuergerät bis zum Motorstg. auf durchgang geprüft konnte aber keine Unterbrechung feststellen.


Wie hast du denn gemessen ?

CAN-L auf Durchgang und CAN-H auf Durchgang ?

Wenn du am KI bist, kannst du den kompletten Antriebs-CAN checken, in dem du bei ausgeschalteter Zündung eine Widerstandmessung zwischen CAN-L und CAN-H machst.
Hier solltest du 60 Ohm messen.
Wichtig ist, dass du dies mit aufgestecktem MSG machst, da der Sternpunktwiderstand im MSG sitzt.

Kommt den der Fehler sporadisch oder dauerhaft ? Wenn sporadisch, tippe ich immer noch auf eine schlechte Steckerverbindung

Gruss Jochen

KI=Kombiinstrument, das Ding mit Tacho Drehzahlmesser und eben der nleuchtenden Kontrollampe. Dahinter befinden sich Stecker, deren Belegung sicher aus Stromlaufplänen ersichtlich ist. Wie einfach (oder eben schwer) die Demontage in einem A4 ist kann ich dir leider nicht sagen.

Da ich ebenfalls ein Problem mit ABS/ESP/ASR (am A4) habe wollte ich fragen ob jemand mir sagen kann wo ich as ESP-Steuergerät finde. ABS/ASR ist ja das Teil auf dem Hydroaggregat, aber wo ist das ESP Steuergerät.

Vielen Dank

Beifahrerfussraum vorn unterm teppich

Hallo zusammen


Erst Heute hatte ich wegen meinem ABS-Prob. den Geisteblitz auf das Steuergerät zu schlagen und am Stecker bei eingesch Zündung zu rütteln. javascript:emoticon('')
Embarassed

Und siehe da ein Klackern im Steuergerät und das Piepen der Fehlermeldung im Fahrzeug....


Genau konnte ich den Fehler noch nicht eingrenzen ob Stecker, Kabel oder Platinenanschluß...


Kann man die Platine abbauen ohne das Steuergerät auszubauen?
Ist ein derartiger Fehler schon einmal aufgetreten?




Gruß

Sepp

hab sowas auch schonmal gehabt....hab aber dann eine neue einheit verbaut.

Hallo zusammen


Da einige Anbieter die Reparatur (~200€) von ABS Steuergeräten mit Kommunikationsfehlern anbieten dachte ich als Elektroniker ist es einen Versuch Wert.

Nun habe ich das ABS-Steuergerät ausgebaut und versucht es zu reparieren, leider ist wohl der wesentliche Teil gut im Gehäuse verkapselt und ich hab nun das Teil wieder eingebaut.

Es wird wohl keine Alternative zu einem neuen E-Teil geben...javascript:emoticon('')
Crying or Very sad 500€ es sei denn man Weis wo man den Proxxon ansetzen muss....


Anbei noch ein paar Bilder ...

Schöne Grüße

Sepp