Einspritzpumpe Undicht! VP37

Hallo Dieselgemeinde,

eben habe ich einen gebrauchten Motor in meinen Wagen eingebaut beim kauf wurde mir gesagt das die ESP Undicht sei, allerdings kommen da schon ganze Sturzbäche raus *G*
Hat jemand ne anleitung oder ähnliches wie ich die Pumpe eventuell abdichten könnte?
Oder lohnt sich das nicht?
Hat vielleicht jemand in H Zeit / Lust mir zu helfen? weiss nicht ob ich mir das zerlegen der Pumpe zutraue:(



Gruusss
Chris

Frag doch Rainer. Er bietet VP37 abdichten an.

n Abend !

Kannst Du das Leck lokalisieren ?
Bei einem Leck am Hochdruckteil, also der Massive Stahlkotz an dem die Einspritzleitungen abzweigen, kannst Du eine Anleitung in den Fachartikeln finden.
Bei einem Leck zwischen Mengenstellwerk und Pumpenkörper wird es schwieriger, dann würde ich es auch machen lassen, am besten wie bastion es schon erwähnt hat. Denn bei Bosch bist Du gleich das 2-3 fache an Geld los.

MfG, Christox

Danke für die schnellen antworten!

Habe von meinen vorigem Motor noch eine VP 37 liegen. Diese ist normalerweise in Ordnung.

Werde dann wahrscheinlich morgen die Pumpen einfach tauschen


DANKE!

Guten abend nochmal alle

Heute habe ich die ESP getauscht... die die jetzt drin ist ist dicht allerdings springt der Bock jetzt nicht mehr an ?! ab und zu Zündet er aber kommt nie auf allen 4 pöten
Aus dem AUspuff kommt eine dichte weise nebelwand *schreck*


jemand ne idee?



grüsse aus hannover

Spritzzeiten inordnung?

Die Pumpe shabe ich nach dem einbau auf OT gestellt

ich kann mir sehr gut vorstellen das die SPritzzeiten nicht stimmen jedoch finde ihch komisch das er dann mal anfängt zu stottern aber halt nicht immer....

weisser rauch schliesst auf unverbrannten dieselkraftstoff oder?!

STand dein Motor auch auf OT als du die Pumpe so eingebaut hast? Wenn nein, haben wir das Problem.

Natürlich Hatte die gelegnheit genutzt um den Zahnriemen zu erneuern


gruss

Kömmt aus allen Ventilen am Hochdruckkopf auch Diesel raus? könnte ja sein das die Beschädigt sind.

Habe alle Überwurdmuttern lockern müssen wegen dem entlüften kam überall Diesel raus

zimelich nervig:(

aber danke erstmal für die antworten

kommt überall Diesel raus...


Danke erstmal für die antworten:)

schau evtl. mal nach den federn im hochdruckteil.
(anleitung im fachartikelbereich)

kommt wirklich auf allen vier leitungen diesel?

wenn er nur auf einzelnen zylindern zündet würde ich als erstes nach dem hochdruckteil sehen.
allerdings wär wieder untypisch für gebrochene federn, wenn auf allen leitungen mit ordentlich druck diesel von der pumpe kommt...

Greetz,
makro

Hallo!

ALSO:

wenn die überwurfmuttern gelöst sind (NUR GELÖST) dann spritzt über den Düsen ca 15 cm hoch der diesel weg.....

Die ESP hat beim Ausbau noch fehlerfrei funktioniert... das kann doch nicht von heute auf morgen passieren?!


gruss

Hallo

kann es eventuell sein das meinte Pumpe zu spät einspritzt?
daher wenn der Kolben nach unten läuft?

Würde ja heissen es ist kein druck da bei den aussentemperaturen dadurch auch nicht Zündfähig wenn der Kolben wieder hochläuft ist das auslassventil offen womit der unverbrannte Kraftstoff in den Auspuff geschmissen wird daher eventuell der weisse rauch?


*bestätigung such*


gruss

Hallo
ja könnte sein stell doch einfach auf früh
Mfg. Dirk